[MKII] Resto complète : Prépa week/grip

[Stouf 28]

Paix à ton ex MKIII

Merki.

[clem1313]

Paix à ton ex MKIII

Merki.

Mais bon tu as une digne remplaçante donc de quoi te consoler

[Stouf 28]

Mais bon tu as une digne remplaçante donc de quoi te consoler

Euhh oui enfin j'ai toujours le plaisir de rouler en MKIII, c'est certain, mais au vu des investissements que j'avais fait dans la précédente, la pilule est dure à avaler...

[clem1313]

Aujourd'hui petite réception gt2i :

Alors dans l'ordre kit de re-localisation de la batterie presque au complet, il me manque encore les cosses, un répartiteur et un porte fusible. Ensuite durite silicone et huile pour refaire une santé à toute la tuyauterie.





Passe câble spirale pour tout le faisceau intérieur, ça sera plus souple et moins encombrant que de la gaine.



Produits Restom : Nettoyant moteur à diluer et graisse au cuivre.



Et pour finir le petit tulipé OMP qui va bien : finition au top.

[clem1313]

Petite livraison du jour, aerocatch pour le capot :








J'ai découvert que ceci était en fait les résistances pour faire varier la vitesse du ventilo de chauffage. Mais petit hic une des spirale qui sert de résistante est coupée, donc plutôt que la réparer je préfèrerai virer ce bordel pour le remplacer par de petites résistance classique. Seulement je n'ai aucune idée des valeurs à prendre. Donc si quelqu'un s'est déjà pencher sur le problème tout info à ce sujet m'intéresse.

[clem1313]

Bon ben finalement vu que j'ai pas trouvé ce que je voulais j'ai réparer la résistance cassée du bloc. Un bout de fil de fer, un peu d'étain, un fer à souder et hop c'est réparer.



Le seul problème c'est que le bout de fil de fer est un peu trop épais donc la différence de vitesse du ventilo n'est pas énorme entre la 1ere et la seconde vitesse; mais bon c'est pas très gênant.

[Stouf 28]

C'est à peu près le même principe sur les MKIII.
Ça se trouve encore chez Toy en pièce détachée et j'en ai racheté une récemment car je n'avais plus la vitesse 1.
Par contre je ne sais pas si ça se trouve encore pour les MKII.
Mais très bien ton astuce.

[ienien]

C'est à peu près le même principe sur les MKIII.
Ça se trouve encore chez Toy en pièce détachée et j'en ai racheté une récemment car je n'avais plus la vitesse 1.
Par contre je ne sais pas si ça se trouve encore pour les MKII.
Mais très bien ton astuce.

il faut que je le fasse sur la mienne mais je ne sais pas ou ca se trouve sur la mk3
tu n'aurais pas une photos?

[clem1313]

Si c'est comme sur la mk2 le boitier est visser sur la boite à air de la ventil'

[Stouf 28]

Si c'est comme sur la mk2 le boitier est visser sur la boite à air de la ventil'

C'est tout à fait ça, sous le boitier de ventil coté passager, c'est fixé par 2 vis.
Si tu trouves pas je ferais une photo.

http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/E ... F=8712&P=1
C'est la pièce 87138 sur le schéma.
Ref toy: 87138-24030
Prix: env 30€ ttc.

[clem1313]

Quelqu'un peu me confirmé que cette pièce et le petit boitier qui y est relier fonctionne avec la clim, et est ce qu'on peu le virer. De mémoire j'ai lu quelque part que c'était un réglage de ralenti lorsque la clim était enclenchée ?




Et mon futur oil catch tank :

[clem1313]

Un peu de news, faisceau quasiment terminé et mise en peinture de l'avant finie. Le remontage va pouvoir commencer . Je suis content d'en avoir fini avec ces put.. de câbles



Pour ceux qui voudrai refaire leur joints de ventil' ou autre à moindre coût, l'adhésif de chez casto est nickel. entre 4 et 10 euros selon l'épaisseur :

[Stouf 28]

Un peu de news, faisceau quasiment terminé et mise en peinture de l'avant finie. Le remontage va pouvoir commencer . Je suis content d'en avoir fini avec ces put.. de câbles

Tu m'étonnes, ça c'est vraiment le truc que je déteste faire !

Pour ceux qui voudrai refaire leur joints de ventil' ou autre à moindre coût, l'adhésif de chez casto est nickel. entre 4 et 10 euros selon l'épaisseur :

Nickel l'astuce !

[clem1313]

Un peu de news, ça avance un peu plus vite en ce moment. Le tableau de bord est quasiment terminé, ainsi que le câblage de la batterie dans l'habitacle. Il reste quelque finition mais le plus gros est fait.




La prochaine grosse modif' sera une ligne inox sur mesure pour pouvoir enfin rouler un peu avec. Parce-que une sortie libre au collecteur c'est bien mais c'est quand même un peu bruyant .

J'avais penser à ça en attendant mais ça passe pas :

[clem1313]

Un peu de news, le tableau de bord est enfin remonté et a était peint en noir mat pour l'occasion mais le résultat ne me plaît pas trop du coup je me renseigne pour le faire floquer.




Sinon j'ai commandé de quoi refaire la ligne en inox en 63.5 mais impossible de trouver un silencieux (de marque je précise) dans ce diamètre.
Tout ce que j'ai vu sont en 60 ou 70. Donc si quelqu'un a une adresse ou bon plan je suis preneur.