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- dim. 15 oct. 2006 22:16
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- sam. 7 oct. 2006 13:13
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- jeu. 5 oct. 2006 16:17
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Ok, merci. :)
Donc c'est une turbo. 8) Et par rapport À la puissance d'origine ca fait combien de watts en plus aprÈs toutes ces bricoles?
Ba...a moins que les Nissan 200sx RS13 existent en atmo...... :lol:
La voiture fait 170cv d'origine + une ligne + 1bars de pression + une boite a aire + dump ...
Donc c'est une turbo. 8) Et par rapport À la puissance d'origine ca fait combien de watts en plus aprÈs toutes ces bricoles?
Ba...a moins que les Nissan 200sx RS13 existent en atmo...... :lol:
La voiture fait 170cv d'origine + une ligne + 1bars de pression + une boite a aire + dump ...
- jeu. 5 oct. 2006 16:00
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Ha merde, dÉsolÉ...Power-Supra a écrit :Ce n'Était pas par rapport À l'argent que posais cette question. ^^ C'Était par rapport À la puissance de ta voiture.
Je pense qu'elle doit-Être dans les 190/200cv avec un embrayage renforcÉ, un volant moteur plus lÉgÉ et la caisse un peu allÈger = elle marche fort.
- jeu. 5 oct. 2006 15:10
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- ven. 29 sept. 2006 20:29
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- dim. 24 sept. 2006 23:37
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- dim. 24 sept. 2006 10:48
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- sam. 23 sept. 2006 17:04
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- jeu. 21 sept. 2006 18:52
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Hello all the world !
Salut, je m'appel Jimmy, je suis nÉ le 19 Juillet 1972, je suis passionnÉ de voitures japonaises depuis 12ans environ.
Je roule pour l'instant en Nissan 200sx RS13 et j'ai envi de me faire plaisir en passant dans la catÉgorie au-dessus et me payer une Supra MK4.
Je risque de vous demander quelques ...
Je roule pour l'instant en Nissan 200sx RS13 et j'ai envi de me faire plaisir en passant dans la catÉgorie au-dessus et me payer une Supra MK4.
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