Supracars

L'atmo ne manque pas de sensations, j'en ai eu une pendant un an, et ca marche quand meme assez bien.
Il suffit juste de mettre une ligne entierement inox et une bonne admission, et tu ca marche aussi fort qu'une turbo d'origine. Parfois je regrette un peu la mienne, et si j'avais pu la garder, je l'aurrais fait...

dis plutot que tu te fesai chier en atmo c est pour ca que tu a acheter une turbo

lol c'est ce que j'allais dire ok merci ca avance j'espere l'avoir fin du mois

Non j'ai pris la Turbo car je voulais faire une grosse prepa, et en atmo on devient vite limitÉ, a moins de monter un "stroker kit".
Mais si j'avais pu garder les 2 supras, je l'aurrais fait...

Parce qu'on pouvait garder le thÈme d'origine ?????????? Je ne comprends plus rien et je veux bien revenir en arriÈre

c'est celle ci non??
qui a du changer un peux depuis que je ne l'ai pas vue
http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php ... yzb29k.jpg

oui c celle ci

Oui Max a remis un thÈme À  fond blanc, tu le changes dans ton profil.

Je ne crois pas, je n'ai accÉs qu'au style darksunblue
A moins que je ne me positionne pas sur la bonne page ?

Salut Paydge,

je ne sais pas oÀ¹ tu habites, mais si tu veux essayer mon atmo, contacte moi. ce sera mieux qu'un long discours.

les atmos n'ont rien À  envier aux turbos (d'origine) seulement 30 chevaux, et une vingtaine de km/h À  fond de 5.

comme tout le monde le dit, c'est beaucoup plus "simple" de "prÉparer" une turbo et facile de gagner rapidement des chevaux (attention aux problÈmes de fiabilitÉ aprÈs, surtout quand on modifie un moteur qui a 200 000 bornes...).

avec une atmo, c'est tout de suite et surtout beaucoup plus cher. mais dÉjÀ  avec un bon filtre À  air, un collecteur et une ligne inox (Toysup en fait des super , tu gagnes pas mal.
autres trucs gratuits : tu vires l'EGR, tu dÉcrantes le ressort du clapet du dÉbimÈtre (pour gagner en rÉactivitÉ).

ensuite tu peux faire retailler tes AAC, changer ton volant moteur pour un modÈle en alu, mettre des ventilos Électriques au lieu de celui À  courroie qui bouffe de la puissance...

tout dÉpend de ce que tu veux : moi j'ai pas besoin de prouver quoi que ce soit (j'ai un gros zizi !!!)

Lol Captain !!!!!!!!!!!!!

Franchement, en daily driver, l'atmo est super...
Elle consomme peu, marche fort quand on monte dans les tours, c'est une tres bonne voiture pour celui qui ne cherche pas a faire une prepa de 700ch sur sa caisse...