Supracars

Hello

voilà  je suis un petit suisse en Supra, je connais lolom qui passe de temps en temps sur notre forum

J'ai 28 et je roule actuellement avec ma 2ème Supra et voilà  4 ans que je suis tombé dans le chaudron Supra lol









jantes 18' Volk Racing SF Challenge-Gold
Filtés TEIN FLEX
Catback Blitz NürSpec ( y a plus )
Disques rainurés percés BREMSA
Plaquettes HAWK
Bougies Blitz Iridium
MAX AIR BOX

Vendue à Stufff qui en prendra grand soin

Je me premet d'ajouter le journal de ma nouvelle petite Rocket

Comme vous vous en doutez la lotus ne va pas restée d'origine bien longtemps donc j'ouvre ce post afin que vous puissiez suivre la progression...

Il s'agit d'une Lotus Elise S2 RaceTech de 2002

Cylindrée:1,8L
Puissance:122ch
Poids:755Kg (à confirmer)
Fiches techniques: http://fiches-auto.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-lotus-elise-mk2+1.8+120+race+tech-2002.html


Modif:

- Plaquettes de freins AV/AR PAGID bleues.
- Liquide de freins Castrol SRF.
- Sport throttle body 52mm.
- Filtre à air Hurricane.
- Nouveau pommeau de vitesse noir satiné.
- Remote thermostat kit.
- Quickshifter kit + dual gear linkage.



son petit nom c'est....

Alpine Rocket

Lundi 15 Septembre 2008

Achat





Première achat: Le scarpe da corsa indispensable lorsqu'on a des péniches comme moi parce que avec les chaussures de skate en 46 c'était embrayage/frein/gaz en même temps



Dimanche 21 Septembre 2008

Bon après avoir conduit la Lotus sur 300Km voici mes premières impressions:

- C'est de la tuerie!
- C'est de la tuerie!
- C'est de la tuerie!

Plus sérieusement:

- C'est de la tuerie!
- On se croirait dans un proto d'endurance.
- On a le cul posé sur le sol.
- Le chassis est hallucinant!
- La conduite c'est un rêve.
- Le petit Rover de 122ch à un de ses putain de couple, à n'importe quel rapport ou RPM on est catapulté.
- Le son avec l'échapp. que j'ai OMG...bon faudra le changer pour faire du circuit.
- Le levier de vitesse est à peine 10cm du volant.
- L'intérieur est par endroit cheap mais le dessus de tableau de bord ainsi que les porte en Alcantara ça fait assez Lambo.
- Le compteur d'origine est un stack.
- C'est une moto à 4 roues.
- La direction est ferme est très précise.
- Le volant à une assez bonne taille sauf erreur 31cm mais est un petit peu fin et lisse.
- Le freinage est plus sécurisant que je pensais, mais avec les pneus mouillés ou sur routes comportant des gravillons la prudence s'impose.
- 65.- Francs Suisse Le plein
- La capote s'enlève et se pose très facilement.
- Le coffre c'est la bonne surprise...2 sacs Migros + un gros sac McDo rentrent facile dans le coffre est en plus ça garde le McDo au chaud!


















Mardi 23 septembre

Voilà mardi je la pose pour 2 semaines 1/2 au garage Cristal dans les mains expertes de JP

Au programme:

- Service.
- Courroie de distribution et pompe à eau.
- Disques AV et plaquettes de frein AV/AR PAGID bleues.
- Toe link
- Sport throttle body 52mm.
- Filtre à air Hurricane.
- Nouveau pommeau de vitesse noir satiné.
- Remote thermostat kit.
- Quickshifter kit + dual gear linkage.

Vendredi 26 septembre
Bon rien de bien nouveau.
La commande que j'ai faite mardi en Angleterre est arrivées hier matin

Après le boulot je vais vite faire un saut chez JP et si elle est sur le lift je ferais 2-3 photos.

Sinon j'ai commandé un petit truc à un pote d'un pote graphiste:


Ben ouai y a des Lotus avec les stickers Colin Chapman ou bien sûr les séries limitées Jim Clark...la mienne sera la ''Jo Siffert''. On vera ce que ça donne avec le drapeau en couleur, la signature noir et le fond transparent....

Samedi 4 Octobre

Youhouh je la récupère presque avec une semaine d'avance, un grand merci à JP et Riccardo du Garage Crystal pour le délai et la qualité du travail

C'est beau mais comme c'est beau de taper jusqu'à 6'500RPM, ça pousse et ça hurle
Le quickshift est vraiement un régale et les plaquettes PAGID scotchent comme du papier tue-mouche.





















à suivre

Elle est belle ta SUpra , les jantes sont
superbes.

On voit beaucoup de Supras en Suisse ?
Pourquoi t'as enlevÉ l'aileron ?

y en environs 150 en tout mais la semaine derniÈre au meeting on Était env. 20.

WINGLESS IS THE BEST

Bienvenue

C'est rare sans l'aileron, c'est une maniÈre de montrer ton opposition par rapport au ailerons dÉmesurÉ siglÉ "Jacky Touch" ?

Magnifique, les jantes sont superbes !

salut et bienvenue a toi , moi,perso j'aime bien sans l'aileron, ca ne choque pas !!! et tes jantes , trop belle !!!

Merci

salut et bienvenu , les mk4 sont belle lÀ bas en tout cas

hello supra man !

moi qui suis dans le sud de l alsace c est pas trop loin, faudra ma tenir au courant pour vos meeting !

sinon en effet tres belle auto (normal lol) et superbe jantes, moi qui justement me tattait poiur mettre des jantes couleur "bronze" sur ma supra rouge, ca me conforte, je pense que ca peux le faire !

me reste a trouve le bon modele, je prendrai bien du 19" d ailleur

Le meeting vient de passer malheureusement.

Mes jantes sont dorÉes sur du rouge j'irai plutÀ´t sur du silver ou gunmetal mais c'est mon avis

super belle ta supra! les jantes dorÉes ca le fait trop!
Personnelement, je trouves la supra plus belle avec son aileron, mais bon... chacun ses goÀ»ts.

magnifique et binvenue parmis nous!

super content que tu soit venu ta supra et vraiment sublime et dire que je l ais louper de peus a chimay j aurais bien aimer te rencontrer

Salut À  toi et À  ta MKIV ...

Elle est vraiment jolie sans sa poignÉe de caddie À  l'arriÈre !!!

Quant aux jantes, elles lui vont À  ravir ...

Cdt,

Eric.

bon ben À  l'unanimitÉ, trÈs belle Supra !
et bienvenue À  toi !