Suspat mk3!!!???
Modérateur : Stouf 28
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Néro77
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Suspat mk3!!!???
Alors voila ca fait deja un moment que ca me travail et dc je voudrai des avis sur deux combiné filtés:
-les D2 RACING qu'est ce que ca vo niveau qualité et savoir si les reglage sont galere ??(853 euro)
-De meme pour des Ksport??(875 euro)
et sur des suspate connu deja ici:
- koni ou je doit acheter les ressorts a coté ( des tanabé jpense c'est du bon??)et aussi acheter les coupelles de suspat (koni 400 euro pour avant arriere , ressort jcompte 300 euro a peu pres et les coupelles chez toy j en parle le pas ^^)
dans les trois cas niveau prix ca se suis dc bon jattend les avis!! de ceux qui aurai monter des combiné filté surtout eux car les koni j en ai dja parler vec roadrunner77 mais les conseils sont bien venu quand meme
-les D2 RACING qu'est ce que ca vo niveau qualité et savoir si les reglage sont galere ??(853 euro)
-De meme pour des Ksport??(875 euro)
et sur des suspate connu deja ici:
- koni ou je doit acheter les ressorts a coté ( des tanabé jpense c'est du bon??)et aussi acheter les coupelles de suspat (koni 400 euro pour avant arriere , ressort jcompte 300 euro a peu pres et les coupelles chez toy j en parle le pas ^^)
dans les trois cas niveau prix ca se suis dc bon jattend les avis!! de ceux qui aurai monter des combiné filté surtout eux car les koni j en ai dja parler vec roadrunner77 mais les conseils sont bien venu quand meme
- darklive68
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Re: Suspat mk3!!!???
perso. je suis en D2 Super Street et je n'ai aucun problèm!
bonne tenue de route, réagis bien, simple à règler (en tous cas moi j'ai pas misèrer
) mais à éviter si tu cherche a rabaisser ta voiture en gardent un maximum de confort!!! les D2 sont assez rude à ce niveau et une fois monter, ils te rappel régulièrement qu'ils sont là!
de la suspat. d'homme quoi...
dans tous les cas moi j'en suis content, sachent que ma supra roule tous les jours
bonne tenue de route, réagis bien, simple à règler (en tous cas moi j'ai pas misèrer
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Re: Suspat mk3!!!???
Salut darklive68
c a ce point la raide les d2??? (les dos d ane ca passe sans probleme???
moi perso jsuis en origine et c est vraiment bateau dans les virages
donc voila je recherche quand meme quelque chose d un peu plus raid
et au niveau du rabaisessement et des reglage sur les d2 ca ce passe comment pck les combiné filté j y connai rien du tout '~'
et bien moi aussi jroule avec ma supra tout les jours
c a ce point la raide les d2??? (les dos d ane ca passe sans probleme???
moi perso jsuis en origine et c est vraiment bateau dans les virages
donc voila je recherche quand meme quelque chose d un peu plus raid
et au niveau du rabaisessement et des reglage sur les d2 ca ce passe comment pck les combiné filté j y connai rien du tout '~'
et bien moi aussi jroule avec ma supra tout les jours
- darklive68
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Re: Suspat mk3!!!???
oui les D2 sont assez réputer pour etre des cales de bois et sa meme avec le règlage le plus souple!
(mais perso. je ne trouve pas sa abuser!)
ce qui est sur c'est qu'après tu n'aura pratiquement plus d'effet rouli, voir plus du tous si tu accompagne tes suspats. de barres stabilisatrices
pour le montage c'est pas bien compliquer, tu démonte tes origines, tu règle la grandeur des D2 par rapport à tes origines, en utilisent le filetage et le contre écrous prévu à cet effet, puis une fois monter il ne te reste plus cas règler la dureté via les molettes fourni avec (1 pour chaque coilover) qui convient le mieux a ton style de conduite et ton utilisation.
(en sachant que les super street ne dispose pas de la platine règlable, sinon il y a le carrossage qui rentre aussi en ligne de compte
)
ce qui est sur c'est qu'après tu n'aura pratiquement plus d'effet rouli, voir plus du tous si tu accompagne tes suspats. de barres stabilisatrices
pour le montage c'est pas bien compliquer, tu démonte tes origines, tu règle la grandeur des D2 par rapport à tes origines, en utilisent le filetage et le contre écrous prévu à cet effet, puis une fois monter il ne te reste plus cas règler la dureté via les molettes fourni avec (1 pour chaque coilover) qui convient le mieux a ton style de conduite et ton utilisation.
(en sachant que les super street ne dispose pas de la platine règlable, sinon il y a le carrossage qui rentre aussi en ligne de compte
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Re: Suspat mk3!!!???
Ok dc si je veu la rabaisser par raport a ce que j ai d origine g juste a la mettre de la meme taille que l origine puis diminuer la distance entre le coilover et l ecrou sur le filetage si g bien compris ??
pour le carrosage c ce ki permet de cambrer les roues si je ne me goure pas ??
niveau du temps d instalation des d2 y faut compter combien de temps a peut pres ?
pour le carrosage c ce ki permet de cambrer les roues si je ne me goure pas ??
niveau du temps d instalation des d2 y faut compter combien de temps a peut pres ?
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Re: Suspat mk3!!!???
ah oui jpige pas sur les bras de suspat avant sur ebay la foto montre que 2 tige filter pour la fixation dc jsuis un peu inquiet etant doné que sur les suspatte d origine il y en a 3

jvoudrai aussi savoir si tout est a installer directement ou s il y a d autre chose a acheter a coter??
et la jc pas non plus si c pareil sur l origine???


jvoudrai aussi savoir si tout est a installer directement ou s il y a d autre chose a acheter a coter??
et la jc pas non plus si c pareil sur l origine???

- darklive68
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Re: Suspat mk3!!!???
alors!
1.temps d'installation des D2: 1 après-midi! (en comptent l'apèro en temps de travail!!!
) à savoir que le plus long est le règlage final pour etre précis.
2.il ne te faut rien d'autre que le kit D2! ( et quelques outils bien sur!!!
)
3.les photos sur ebay ne sont pas contractuel, ce ne sont que des exemples
les D2 pour MK3 ont bien 3 points de fixation à l'avant et à l'arrière. (de plus sur ta photo on voit bien que ce n'ai pas un kit MK3 par la présence de 4 points de fixation sur les platines avant et éffèctivement que 2 sur les arrières
)
4.Pour le règlage, le plus simple est de démonter ton origine, de régler le D2 pour qu'il est la meme taille à l'aide du filage présent sur la partie basse du coilover, une fois la taille règler tu bloque avec le contre écrous. tu monte ton coilover, puis pour règler la hauteur tu n'a plus cas utiliser les deux clés fourni dans le kit pour désèrrer le contre-écrous et l'écrou coté ressort, ce qui monte ou descend la hauteur de caisse.
pour le reste tous est ok!
je sait pas sur quel shop ebay tu les a trouver, mais moi je les ais pris chez Performance-Guru. a prix IMBATABLE!!!
sa peu valoir le coup de demander si il les a encore...
j'éspère avoir été assez clair, si toute fois, j'essayera de répondre mieux à tes futurs questions
1.temps d'installation des D2: 1 après-midi! (en comptent l'apèro en temps de travail!!!
2.il ne te faut rien d'autre que le kit D2! ( et quelques outils bien sur!!!
3.les photos sur ebay ne sont pas contractuel, ce ne sont que des exemples
4.Pour le règlage, le plus simple est de démonter ton origine, de régler le D2 pour qu'il est la meme taille à l'aide du filage présent sur la partie basse du coilover, une fois la taille règler tu bloque avec le contre écrous. tu monte ton coilover, puis pour règler la hauteur tu n'a plus cas utiliser les deux clés fourni dans le kit pour désèrrer le contre-écrous et l'écrou coté ressort, ce qui monte ou descend la hauteur de caisse.
pour le reste tous est ok!
je sait pas sur quel shop ebay tu les a trouver, mais moi je les ais pris chez Performance-Guru. a prix IMBATABLE!!!
sa peu valoir le coup de demander si il les a encore...
j'éspère avoir été assez clair, si toute fois, j'essayera de répondre mieux à tes futurs questions
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Re: Suspat mk3!!!???
Ok merci beaucoup pour ton aide darklive68 jsuis rassuré et je vai voir la boutique que tu ma dit
et je tien au courant si jles prend comme ca des fois k il y ai quelque difficulté quand jles monterai jte demanderai
enfin merci encore pour les infos c cool
et je tien au courant si jles prend comme ca des fois k il y ai quelque difficulté quand jles monterai jte demanderai
enfin merci encore pour les infos c cool
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Re: Suspat mk3!!!???
Chez performance guru il ont plus que des BC en combiné filté jsais pas ce que ca vau '~'
- darklive68
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Re: Suspat mk3!!!???
y a pas de souci!
mais à croire qu'il ni est que moi qui ai monter des coilovers....
avec tous les avis que tu a demander, il ni a que moi qui est répondu
enfin, si ca ta aider, temps mieux!
ps: dommage pour perf.-guru, car j'ai payé les miens la moitié de ce que tu a annoncer
mais à croire qu'il ni est que moi qui ai monter des coilovers....
avec tous les avis que tu a demander, il ni a que moi qui est répondu
enfin, si ca ta aider, temps mieux!
ps: dommage pour perf.-guru, car j'ai payé les miens la moitié de ce que tu a annoncer
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Re: Suspat mk3!!!???
Oué c vrai qui a personne mise a part toi qui a donné son avis sur les combiné filté mais bon c^peut etre par fleme lol
en fin bon jte remerci de ton avis
pour perf guru les combi filté BC sont a 650 euro sant les frais de port mais faut voir si niveau qualité et reglage ca vaut les d2 j attend des reponses de chez guru o pire des cas les D2 feront mal a mon ptit porte feuille -_-
en fin bon jte remerci de ton avis
pour perf guru les combi filté BC sont a 650 euro sant les frais de port mais faut voir si niveau qualité et reglage ca vaut les d2 j attend des reponses de chez guru o pire des cas les D2 feront mal a mon ptit porte feuille -_-
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Re: Suspat mk3!!!???
t'inquiète, pas de souci!
si des fois ca peu t'aider, j'peu demander l'opinion à un pote qui lui a commander le BC de chez perf.-Guru., il les a monter sur une celica depuis maintenant quelques mois.
ca peu te donner un avis d'utilisateur de BC
si des fois ca peu t'aider, j'peu demander l'opinion à un pote qui lui a commander le BC de chez perf.-Guru., il les a monter sur une celica depuis maintenant quelques mois.
ca peu te donner un avis d'utilisateur de BC
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Re: Suspat mk3!!!???
bon, j'ai donc demander l'avi de mon pote, et lui en est super content de BC!
il ma dit qu'il avai garder un minimum de confort pour une tenue de route exellente.
après pour ce qui est règlage,peu importe la marque, ça reste le meme principe...
voila, @plush
il ma dit qu'il avai garder un minimum de confort pour une tenue de route exellente.
après pour ce qui est règlage,peu importe la marque, ça reste le meme principe...
voila, @plush
Re: Suspat mk3!!!???
Perso j'ai lu le sujet, parceque ce sont des points qui m'intéresse, mais je ne peut pas donné mon avis, j'ai connu que les suspat' d'origineNéro77 a écrit :Oué c vrai qui a personne mise a part toi qui a donné son avis sur les combiné filté mais bon c^peut etre par fleme lol
Donc voilà
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Re: Suspat mk3!!!???
GexFlo69 a écrit : Perso j'ai lu le sujet, parceque ce sont des points qui m'intéresse, mais je ne peut pas donné mon avis, j'ai connu que les suspat' d'origine![]()
Donc voilà![]()
c'est sur que dans ce cas, difficile de donner un avis!

