Supracars

bonsoir tout le monde,
pour faire simple, j'ai un gros cas de conscience.
mon mano de pression d'huile reste (À  l'arret comme moteur tournant ) au maximum.
je prends la pression d'huile qui est de environ 2 bars au ralenti et de 3.5/4 bars À  environ 3000 tr/min. la pression est bonne mais la jauge ne fonctionne pas. l'alim du capteur de pression est bon (12 volts) mais la resistance de mon capteur est supÉrieure À  20 mÉga ohms .j'ai (en enlevant le bouchon de remplissage d'huile) une circulation d'huile qui augmente avec le rÉgime moteur donc y a d'la pression BORD-- de M---- .
et chez vous, c'est pareil pour le coup du bouchon de remplissage?
et pour la resistance du capteur de pression vous avez combien sans dÉmarrage, au ralenti et À  3000 tr/min.
merci de voler À  mon secours, je n'ose pas l'utiliser du coup .

le soucis, c'est que tout mes coussinets (bielles et palliers) sont neufs suite À  claquements À  2000 tr/min (et oui encore un ).

bon bah, je vois qu'il n'y a pas de propriÉtaire de supra mk3 ici .
si un propriÉtaire lis ce post ou a une info

des proprios si
a mon avis tu a plus un pb de sonde plutot que de pression d'huille reel

faurais metre une plaque sandwich avec un mano de pression voir si il lit la meme chose ou non

j'aurais aimÉ pouvoir t'aider mais mon moteur n'est plus dans sa baie. En meme temps mon mano de pression d'huile ne fonctionne plus depuis 4 ans.....

+1 avec "Roadrunner"
http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/T ... ion=LU&P=4

Moi il faut que je le fasse aussi pour voir si ma pression est rÉellement trop basse ou si c'est le capteur qui dÉlire.

bien moi je te rÉpond par rapport À  ma belle À  froid l'aiguille du mano indique 2,3 À  chaud au ralenti 1,7 voir 1,8 en accÉlÉration basse 2,3 accÉlÉration haute 3500tr/m pression 3 voir un peu plus, par contre mon indice d'huile À  chaud n'est pas bonne (10w40) c'est pour cela que je la change rapidement par de la 10w50 le mieux reste la 10w60, on ne fait jamais assez attention par la qualitÉ de l'huile.

bonne idÉe.
mais deja fait et c'est ok de ce cote la.
je pensais mettre une rÉsistance de 100 ohms en parallÈle du capteur de pression pour voir si l'indicateur du tableau de bord bouge.
si ca bouge, c'est juste le capteur, sinon, pas de pression.
est-ce que quelqu'un connait la resistance de son capteur de pression d'huile.

merci rico61 pour ces infos prÉcieuses pour moi.
en abusant, t'aurais pas la rÉsistance du capteur par hazard

suppra a écrit :bonne idÉe.
mais deja fait et c'est ok de ce cote la.

qu'est ce qui est deja fait?
la qualitee de l'huille ou le test avec la plaque sandwich?

roadrunner: le test pression d'huile

et avec un mano et le montage que je te dit tu a le meme soucis??

roadrunner : oui, un mano en lieu et place du capteur, j'ai À  froid avec de la 10W40 semi-synthÈse:
environ 2 bars au ralenti
environ 4 bars À  3000 tr/min

tu a 2 bar au ralenti a froid ou a chaud?
sinon 4b a 3000 sa ne me choque pas de trop

roadrunner77 a écrit :tu a 2 bar au ralenti a froid ou a chaud?
sinon 4b a 3000 sa ne me choque pas de trop

pareil, c'est mÊme bien comme valeur.
pour info c'est ce que j'ai.

Salut.

Je dois avoir la mÊme choise et je crois que c'est normal.