j ai un soucis, mais je sais pas lequel!!!

[charly33]

voila le souci, des la mise en route le voyant de default s allume, la caisse broute et va des fois jusqu a calÉ. En periode d acceleration pas de souci particuliers meme si j ai l impression qu elle et un peut moins vive et le voyant s coupe. des que l on ve stabilisÉ un regime moteur elle recommence a broutÉ et l voyant s rallume. quelqu un a deja eut ce cas d figure? une idÉe de l origine de mon souci? svp un coup de main serais le bienvenu!

je precise que c est un mk3 turbo en meme temps ca semble logique puisqu elle tombe en panne!!!

[Neo-52]

Alors lÀ , c'est un peu bizarre ton soucis...

Peut etre une durite hs (soit une grosse de Turbo, soit une durite de depression...)

[homer13]

controle le code erreur et tu aurras une partie de ta reponse

[Neo-52]

Le mieu c'est de regarder quel est le code defaut qui apparait

Comme ca tu saurras oÀ¹ chercher

[charly33]

controle le code erreur et tu aurras une partie de ta reponse

heuuuu comment on l controle?

[charly33]

Le mieu c'est de regarder quel est le code defaut qui apparait

Comme ca tu saurras oÀ¹ chercher

le souci c est que je ne sais pas comment faire? je vais regardÉ si y a un post la dessus

[Neo-52]

Tiens je te file le lien du site Cygnus X sur lequel tu trouveras toutes les infos, et meme plus

http://www.cygnusx1.net/Supra/Library/T ... on=FI&P=23

[charly33]

ok, merci je vais voir ce que je peut faire!

[charly33]

alors a priori c est un code erreur n°31. ce qui correspond a: Ouverture ou court circuit dans le signal de debimetre d air.

concretement ca ve dire que mon debimetre est mort?

[nario45]

alors a priori c est un code erreur n°31. ce qui correspond a: Ouverture ou court circuit dans le signal de debimetre d air.

concretement ca ve dire que mon debimetre est mort?

Commence dÉjÀ  par regarder le connecteur de dÉbimÉtre " oxydation peu Étre ".

[Neo-52]

Exact nettoie le connecteur et verifie que tu n'es pas un fil de coupÉ sur ton faisceau le cas echeant...

[charly33]

ok benh j vais voir ca dessuite!!!

[Nosman]

par hasard tu a dÉplacÉ ton dÉbitmÈtre ou dÉmontÉ ??

on a eu les mÊme symptÀ´me juste parce que le dÉbitmÈtre Était trop prÈs du turbo sur un s14a, et sur une rx7 juste parce que le dÉbitmÈtre vibrÉ de trop

[Neo-52]

Non configuration d'origine sur sa supra

[charly33]

comme l a dit neo il est bien en configu origine. donc j ai regardÉ le faisceau al air bon et la conect du debimetre aussi. donc soit une prise d air sur le circuit de debimetre soit il est mort. quelqu un en a un de cotÉ par hasard