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help a l aide s il vous plait
Publié : lun. 10 sept. 2007 21:16
par denis21
bonsoir tous le monde
qui peus me dire se qui va au bout de cette cosse elle se trouve sur le faisceau sur tablier compartiment moteur et qui peus me dire se qui va au bout de ses tuyaux les 2 noir

Publié : lun. 10 sept. 2007 22:04
par brachy
J'ai une cosse dÉbranchÉe exactement au mÊme endroit que toi.
elle ne ressemble pas À la tienne mais elle est bien au mÊme endroit.

Par contre aucune idÉe de ce À quoi elle sert
Publié : lun. 10 sept. 2007 22:13
par denis21
je te remerci j avai un doute je n avai pas pris de photo au demontage ta pas une ide pour les tuyaux noir

Publié : lun. 10 sept. 2007 22:27
par DAV
les tuyaux pour moi sont pas d origine
le T sert pas a crÉe une depression pour augmenter la pression turbo?
Publié : lun. 10 sept. 2007 22:37
par brachy
il faudrait voir d'oÀ¹ il vient ce tuyau noir.
il est branchÉ oÀ¹ en bas ?
Tu peux faire une photo qui montre d'oÀ¹ il vient ? car je n'ai pas souvenir d'avoir vu Ça sur la mienne.
Publié : lun. 10 sept. 2007 22:42
par denis21
le moteur aurait fait un petit tour chez mulsanne a se qu il parait j ai aussi une autre petite question qui aurait un shema de branchement pour les petites boite grise se branchant sur calculateur est ce que sait long le reamorsage en essence du moteur ou doit elle demarrer tous de suite
le tuyau noir vient de la chose ronde en dessous du turbo cette chose actionne la soupape dans le turbo

Publié : mar. 11 sept. 2007 20:39
par DAV
denis21 a écrit :
le tuyau noir vient de la chose ronde en dessous du turbo cette chose actionne la soupape dans le turbo

c est bien ce que je disai

c est pour crÉe une depression sur la wastegate afin d avoir plus de pression turbo
tu as une boitier power system(la boite grise a cotÉ de ton calculo)
le tuyaux pour le turbo vas avec
conseil vire tous ca vite

Publié : mar. 11 sept. 2007 20:49
par denis21
pourquoi il faut tous virer? ma voiture ne demarre pas du moins elle demarre de temp en temp et s arrete a savoir que j ai que 5 litres d essence dedans et que l arriere est percher sur chandelle si je mets un coup de star pilote elle demarre tourne correct aucun bruit et s arrete le temoin antilock est normal
Publié : mar. 11 sept. 2007 21:18
par brachy
denis21 a écrit :pourquoi il faut tous virer? ma voiture ne demarre pas du moins elle demarre de temp en temp et s arrete a savoir que j ai que 5 litres d essence dedans et que l arriere est percher sur chandelle si je mets un coup de star pilote elle demarre tourne correct aucun bruit et s arrete le temoin antilock est normal
Jne vois pas trop ce que le tÉmoin "antilock" viens faire lÀ !
C'est plutÀ´t du tÉmoin "Check engine" dont tu voulais parler non ?
Publié : mar. 11 sept. 2007 21:31
par denis21
oui celui a cote antilock le petit moteur ta pas uneidee sur mon probleme
Publié : mar. 11 sept. 2007 21:57
par Neo-52
Moi je mettrais deja de l'essence dans la voiture
(au moins 10 litres)

Publié : mar. 11 sept. 2007 22:03
par denis21
Tu crois que sait le manque d essence je voulais juste voir si elle demarrai alors je pensai que 5 litres sufisait
Publié : mar. 11 sept. 2007 22:06
par Neo-52
Avec mon cousin sur sa mi16 on a cherchÉ un moment avant de se rendre compte qu'il y avait plus assez d'essence dans le reservoir...
Publié : mar. 11 sept. 2007 22:15
par denis21
en plus le cul est surelever sur chandelle et l essence est gazeuse a l arriver au injecteurs j aurai encore deux petites questions
j ai deux fil qui parte de ma direction qui peus me dire la couleur de ceux qui viennent se connecter
qui peus me dire se qui va a cette emplacement et sur la cosse blanche qu ont vois sur la photos est ce un interrupteur

Publié : mar. 11 sept. 2007 23:07
par brachy
une fois le moteur allumÉ, ce fameu voyant "Check engine" (le petit moteur comme tu dis) il reste allumÉ ou il est Éteint ?