Supracars

Petites reprises sur autouroute Allemande.

Yur! VS F_MKIV

sympa cette video,
Yur! part comme une fusÉe au depart, chapeau

ta enlever tes rames yur tu pars fort
parcontre question pour frankie tu prend combien en trs???car on dirai que tu monte haut

oh franky vla les branler arrette avec les gros trubal sa serre a rien loooooooooolll change le pot met un bidalo et change le carbu lulu chapeau yur ta caisse a l'air de marcher servere comme quoi sa ne serre a rien de mettre des enorme turbo a cause de se lag de merde car meme a 5000 tr c'est tendu encore chapeau

Je trouve que ces plutÀ´t yur que se fait avoir !moi !!
Et ne comprendrai toujours pas pourquoi vous partez au mÊme rÉgime et mÊme rapport ?

Le mieux pour voir quelle voiture a le meilleur potentiel c'est de partir a la mÊme vitesse mais sur le rapport le mieux approprier et au rÉgime adaptÉ a la voiture .

il y a que comme ca qu'on voit non ?

Enfin ca montre bien le lag de F MKIV

Impressionant surtout les dÉparts de Yur! Une vraie balle.

tÉrrible les deux supra la prochaine, il faudra faire Ça quand il fait un peut plus claire

Énorme les gars!!!!


trop bon ca toujour du bien une bonne bourre entre potes!!!

en tout ca chapeau a toute c belle petite supra!!

en tout cas mois je trouve que les 2 marche grave yur prend plus tot c tout!!!

elle va vraiment bien ta caisse YUR !!! celle de F MKIV aussi y a rien À  dire !!
ce que j'aime en single c'est que le bruit au niveau de l'hexaust est complÈtement diffÉrent !!

Redji01 a écrit :Je trouve que ces plutÀ´t yur que se fait avoir !moi !!
Et ne comprendrai toujours pas pourquoi vous partez au mÊme rÉgime et mÊme rapport ?

Le mieux pour voir quelle voiture a le meilleur potentiel c'est de partir a la mÊme vitesse mais sur le rapport le mieux approprier et au rÉgime adaptÉ a la voiture .

il y a que comme ca qu'on voit non ?

Enfin ca montre bien le lag de F MKIV

Pas de problÈme ce sont les mÊmes boites donc À  3800 ou 4200 ou encore 5000 on Étaient À  la mÊme vitesse

Redji01 a écrit :
il y a que comme ca qu'on voit non ?

Enfin ca montre bien le lag de F MKIV

Oui c'Était le but, l'un des plus petit turbo contre un beaucoup plus gros
et tout les 2 au SP98, donc limitÉ À  ~500 cv aux roues pour YuR et moi.

la derniÈre reprise À  5000 tr est Équitable vu qu'a 5000 tr le T74 charge et le T58 est dans ses meilleurs rÉgimes


Évidement le turbo Boostlogic T74 n'est pas fait pour etre exploitÉ au SP98 alors que pour un T58 ou un T61 et parfait pour sa
pour vous donner des chiffres

T58 avec SP98 = 500cv (aux roues)
T58 avec Race gas = 580cv

T74 avec SP98 = 500cv
T74 avec race gas = 850cv

EDDY a écrit : sa ne serre a rien de mettre des enorme turbo a cause de se lag de merde car meme a 5000 tr c'est tendu encore chapeau

envidement SP98 = ~500cv pour un gros comme pour un petit

tu as bien compri que c'est loint d'etre la meilleur configue vu que le carburant et l'Échappement me bride, mais pour toi Eddy sa suffira

Donc il ne faut pas forcÉment avoir un gros turbo pour des accÉlÉrations puissantes en somme...???????
excusez moi mais je suis pas trÉs calÉ la dessus

Xander cage a écrit :Donc il ne faut pas forcÉment avoir un gros turbo pour des accÉlÉrations puissantes en somme...???????
excusez moi mais je suis pas trÉs calÉ la dessus

et bien pour rÉsumÉ se cas la, tu as un petit turbo qui n'est pas bridÉ contre un gros bridÉ À  mort

le T58 À  beaucoup moi de lag vu tous ce qu'il prent au top dÉpart
mai niveau accÉlÉration c'est le T74 qui remonte sur la supra T58 donc le T74 accÉlÉre plus fort mais une fois qu'il est lancÉ.

sympa les reprises,dÉjÀ  vu le meme dÉbat loll