Supracars

alors beaucoup de question pour une Évolution future de ma mk3

voila je voudrait savoir comment on install en rÉsument simplement un turbo avec une wastergate externe .

je sais qu'il faut un collecteur spÉcifique, mais plusieurs question me vienne a l'esprit : par ou sorte les gaz d'Échapement ? avoir un autre turbo que le ct 26 permet t'il de racordÉ exxatement la downpipe est le coude sur la ligne d'Échapement sans rien modifiÉ ?? , enfin bref jsuis pas mecano j'ai cherchÉ des info sur le net mais rien de clair , mÉme pas de shema , enfin bref sa ma l'air bien compliquÉ tout Ça .

leonhart a écrit : voila je voudrait savoir comment on install en rÉsument simplement un turbo avec une wastergate externe .

Tu achettes un Kit turbo pour MKIII, sa se monte tout seul et tu as la downpipe avec... bref tout les piÈces pour le monter.



http://www.mvpmotorsports.com/Templates ... SearchYN=N

sur se kit les gaz d'Échappement qui sortent de la wastegate sont envoyÉs dans la downpipe

Ce n'est plus vraiment une wastegate externe si les gaz sont renvoyÉs dans la downpipe non ?
Je pensait que externe voulait dire (comme pour les dumpvalves) que les gaz Étaient recrachÉs À  l'air libre (sous le capot) d'oÀ¹ le pfffiiou pffiou pfiou.
Mais donc si je comprends bien externe veut simplement dire qu'elle n'est pas intÉgrÉe au turbo.
C'est bien Ça ?

brachy a écrit : Mais donc si je comprends bien externe veut simplement dire qu'elle n'est pas intÉgrÉe au turbo.
C'est bien Ça ?

Oui,