Supracars

quel es l avantage de supprimer ce bidul comment faire pour supprimer ce truc merci

tu dois confondre avec EGR?
LOL

oui egr raconte moi tout

avec Ça

A quoi ca sert exactement ???

pour ÉvitÉ que les gaz d'echappement soit recylÉ et retourne dans la pipe d'admission pour etre rebruler , grossiÉrement c'est ca

merci, mais la piece ce situe ou a peut prÉs ?

benji@brive a écrit :merci, mais la piece ce situe ou a peut prÉs ?

Sur le collecteur d'admission, au fond cotÉ habitacle

Est-ce que c'est exclusivement sur les Turbo? ou est-ce que les Atmos en sont aussi equipÉes?

mais on gagne quoi c est ca que je veus savoir

lolom3 a écrit :mais on gagne quoi c est ca que je veus savoir

ca evite d'encrasser le moteur,
pour avoir une idÉe, enleve la dutire d'air du collecteur, ouvre le papillon et regarde devant avec une lampe de poche
c'est tout noir, c'est a cause du retour des gaz via l'EGR

donc vo mieux le riper alors il y a aucun risque de casse ou que le moteur tourne mal on ma meme dit que l on gagnait un peu en reprise avec ca enlever vrais ou faux

je viens de regarder sur les tonnes de photos que j ais de moteur de supra ba ils l ont tous garder pourquoi ci c est mieux de l enlever bizarre tous ca

peut Être parce qu'il doit falloir modifiÉ les rÉglages, ou que le gain est insignifiant pour se prendre la tÊte a le dÉmonter.

et peut Être qu'il n'est actif qu'a bas rÉgime, À  voir....

il n'y a rien À  rÉgler, et aucun problÈme. (si on enlÈve tout il faut juste mettre des resitances de 10K ohms 1/2watt dans les prise qui on Était dÉbranchÉ)

le gain est insignifiant pour se prendre la tÊte a le dÉmonter.

et il n'est pas actif lorsque l'on accÉlÉrÉ À  fond

ca evite d'encrasser le moteur