Supra ou pas Supra?

[Vico]

Re bonjour à tous!

Après ma présentation voici le sujet que je voulais aborder avec vous possesseur de Supra!

Je songe a changé de voiture et la Supra me tente bien. Toutefois avant de me jeter la dedans, j'ai besoin de votre avis.
Je sais que la Supra est un GT et me demande si elle correspond à ce que je cherche.

Les critères sont les suivants :
- Turbo et puissante pour le côté plaisir
- utilisable pour des trajets "ordinaires" (aller voir des amis, la famille, balade, faire des courses...), (je ne dis pas quotidien car ce sera surtout le WE qu'elle sortira)
- Mécanique fiable (bon avec le 2jz et un bon entretien ça va le faire...)
- Potentiel plaisir sur circuit (même s'il n'y aura pas 36 sorties circuits dans l'année 5 ou 6 max et peut être de l'autoroute en Allemagne...)

Je sais qu'elle n'est pas la plus légère mais je ne cherche pas particulièrement un poids plume non plus...

J'ai lu sur internet que la Supra est délicate sous la pluie, qu'en est-il vraiment?
De même il parait que le couple arrive assez brutalement, est-ce vrai?

Je pense partir sur une version bvm TT.

Alors qu'en pensez-vous?

[supra rouge]

Faire les courses avec une MK4 tu n'as pas une grande famille j'espère

[Vico]

Célibataire donc...

[supra rouge]

Ok alors, j'ai rien dit

[vmax330]

Sur circuit, c'est lourd mais équilibré... pas génial sur les petites pistes mais sur grand tracé, avec quelques pièces châssis, tu peux te faire plaisir. Sous la pluie, il faut faire gaffe, mais avec de bons pneus et en roulant intelligemment, rien de méga-dangereux. Faut se méfier de l'antipatinage d'origine et de la BVA apparemment, mais la puissance arrive pas si brutalement que ça Ca me semble assez bien correspondre à ce que tu cherches

[nico30]

Voilà je rejoints Vmax sous la pluie si tu as de bon pneus et que tu décides pas de mettre gaz en pleins virage ça va très bien, ça reste une propulsion qui aime bien le drift lol!
Niveau tenu de route rien qu'avec des combinés ça va déjà beaucoup mieux! Je pense qu'avec quelques trucs en plus ça peut être vraiment pas mal!!
Pour les autoroutes Allemandes faut bien avouer que d'origines ça ce traine un peu quand même nottament les jdm mais les uk c'est guère mieux... En bpu par contre ça va beaucoup mieux
Gros avantages le potentiel est quasi illimité à part par le budget...
Si bien entretenu comme tu dis c'est très très fiable.

[Vico]

De bon pneus je dirais que c'est obligatoire

En dehors des circuits je roule tranquille (avec la répression qu'il y a...) j’appuie un peu sur le champignon quand il faut prendre de la vitesse et c'est tout.

Les éventuelle modifs serait dans l'ordre suivant :
- contrôle moteur ( turbo timer, manos)
- comportement ( barre anti roulis, anti rapprochement, suspension, freins)
- esthétique (pour le plaisir des yeux)
- enfin, augmenter la taille de l'écurie, qu'il y ait un peu plus de chevaux

La question de la pluie vaut aussi pour le circuit car on a pas forcément le climat pour le jour souhaité... Je le sais j'habite en RP...

Concernant la conduite, est-ce facile de passer à une RHD? J'avoue que j'ai des appréhension à ce sujet...
Faut voir aussi les prix des LHD...

[nico30]

Control moteur j'aurais plus dis vidanges des fluides
Oui RHD je trouve qu'on s'y fait très bien j'ai raté quelques rapport la mauvaise mains lol en mode run mais sinon c'est plutôt pas mal!

[Vico]

Je n'ai pas parlé des fluides car c'est évident sinon bonjour les dégâts...

[vmax330]

LA RHD, ça peut parfois gêner pour les dépassements mais en effet, je trouve qu'on s'y fait bien. Après, ça dépend des gens, certains s'y habituent pas mais c'est rare. Et d'origine, je suis pas tellement d'accord que ça se traîne, c'est sûr que les perfs ont pris un coup de vieux mais elles étaient exceptionnelles pour l'époque. Par contre, ça manque de sensations donc ça peut en effet donner l'impression que ça avance pas

[nico30]

Je parlais pour les autoroutes allemandes donc je suppose du run lol si tu restes d'origines tu as pas mal de chose qui te passe devant...
Mais en utilisation "normal" la puissance est bien là

[vmax330]

Ah oui, mais moi le run, ça m'intéresse pas, je préfères les petites routes fermées à la circulation

[Vico]

Les autoroutes allemandes ce sera pour faire un peu de vitesse avec des amis c'est tout...

Les runs c'est pas mon truc. Je préfère le circuits ou les petites routes, ça peu être très sympa...

Pour les RHD, en dehors de l'habitude à prendre pour changer de vitesse avec la main gauche, je crains plus le changement de repère que cela entraine.

Vmax je vois que tu habites pas loin de chez moi, faudra qu'on se capte un de ces quatre...

[vmax330]

No problem, fais moi signe... t'es où précisément ?

[Vico]

Pour l'heure j'habite à Andrésy, mais je déménage sur Poissy début 2015.