questions apres prépa?

[homer13]

salut a tous j ais deux problemes sur ma caisse le premier est mon mano de turbo
qui fonctionne pas tout comme ma dump a croire que j ais une depression qui n est pas
branchée ; l autre c est qu on dirait que mon moteur tourne sur 5 cylindres jusqu a 2500 / 3000
t/min apres elle retouve tous ses cylindres mais j ais des petits accoup moteur,les fils de bougies
sont neuf tout comme les bougies .
Si vous avez des suggestions de test a faire dites moi car la je seche severe .
Merci

[Neo-52]

-fils de bougies connectés sur des mauvaises bougies (a verifier)
-Avance a l'allumage mal réglée (mettre un coup de lampe stromboscopique pour voir a combien tu es)

Fais deja ca et ensuite redis nous s'il y a du mieux...

[homer13]

fils de bougies deja vérifiés mais je vais revoir on sait jamais et l avance est a voir mais normalement c est bon je l avait déja calé
mais je vais revérifier .
perso je pense plus a mon allumeur qui déconne ?

[skwad]

moi je dirai qu'il te manque environ une étincelle sur deux
avec une allumeur qui marche c'est mieux,tu verra

[homer13]

ben finalement non il y a du mieux mais c est toujours pas ca. Je vous explique,apres test
il s est avéré que le capteut de position d arbre a cames était défectueux je l ais remplacé avec
un autre(merci skwad) et le moteur broutte moins monte mieux dans les tours mais elle
a toujours comme un cylindre en moins.

[Neo-52]

et tu as combien exactement en avance a l'allumage ?

[skwad]

le zéro d'avance sur son allumeur tombe en buté de réglage au lieu du milieu (je sait pas si je suis très clair...) et comme il a des poulies d'arbre a cames réglable, je pense que son problème vient de la! il faudrait trouvé le diagramme de distribution du 7mgte pour les réglé correctement, mais je le trouve pas...

[Neo-52]

s'il est en butée c'est pas un soucis en soit si la valeur d'avance est bonne, par contre s'il a légèrement du retard en butée, il faut décaler l'allumeur d'une dent, et reprendre le réglage de l'avance

[homer13]

j ais recupéré ce week end ma lampe strobo donc demain c est allumage party!!!!!!!!!!!!! lol

[homer13]

salut a tous alors j ais un souci d aac quand ma distri est calée le capteur d allumage l est aussis , mais quand je regle mon allumage soit je peut pas aller en dessous de 15° ou si je décale mon allumeur de une dent par rapport a l aac je peut pas aller au dessus de 0° , dans les deux cas je suis en buté de l allumeur.
j ais réussis a mette une valeur correcte en décalant de 10° en retard mon aac a l aide des poulies reglable .
maintenant je suis a la recherche d une sonde lambda , ou vous avez acheté les votre si vous en avez acheté?

[Neo-52]

C'est bizarre ton histoire avec tes arbres a cames....
Et c'est pas tres bon d'avoir autant de retard sur ton AAC d'echappement...

N'y a t'il pas moyen de décaler ta poulie (au niveau de sa fixation) sur l'arbre a cames ??? (style la tournée de 90° ou 120°)

[homer13]

ben je sait pas mais ca dois etre faisable mais le resultat seras le meme je pense , en décalant la poulie j aurais
l aac de décalé je vais voir ca demain.

[Neo-52]

tu peux nous mettre une photo de ta poulie, et une de ton arbre a cames, qu'on se rende un peu mieux compte de la chose ?