UN NOUVEAU

yellow67 · Message non lu par **yellow67** » ven. 21 sept. 2007 11:40

SacrÉ boulot, bravo vraiment

denis21 · Message non lu par **denis21** » ven. 21 sept. 2007 11:59

MERCI
environ 3 mois de boulot
3 SUPRA EN PIECES DONT MA TARGA
toute les pieces refaites une a une
je suis reparti de ma coque de targa nu
tous trier
les pieces d usure comme les rotules changer
boucher tous les trous antenne serrure ar gicleur d eau
RESTER SOBRE
JE m ettai fixer 3 couleurs bleu noir et gris ou chrome
et surtout reduire les frais de partout
ma supra va avoir 20 ANS il etait temp de la refaire
encore 2 OU 3 bricole avant d attaquer un nouveau projet sur un 1300 HAYABUSA DE FOLI

denis21 · Message non lu par **denis21** » ven. 21 sept. 2007 22:30

ALLEZ UNE OU DEUX photos de plus

la batterie a virer et le radiateur et ventilo remonter

Power-Supra

Tu veux greffer un moteur Hayabusa sur une MKIII?

Ou bien tu compte gonfler la moto

denis21 · Message non lu par **denis21** » sam. 22 sept. 2007 00:40

non mon prochain chantier sera une 1300 GSXR A L AMERICAINE PEINTURE TOP bras occilant rallonger et toute la clic dans ce genre la mais une autre couleur et 2 trois modif en plus

j ai fait un 1400 GSX deja il roule dans le 38 echanger contre ma supra

denis21 · Message non lu par **denis21** » mer. 26 sept. 2007 09:07

L EGR UNE GALERE A DEMONTER MOTEUR MONTER MAIS ONT Y ARRIVE PAR CONTRE BONJOUR LES DOIGTS
MA SUPRA SE TERMINE
POUR LE VENTILO ELECTRIQUE TOUS FONCTIONNE LE SHEMA DU TOPIC SUR LE VENTILO FONCTIONNE A MERVEILLE

denis21 · Message non lu par **denis21** » dim. 30 sept. 2007 12:28

UN PETIT VENTILO A ETE rajouter rien que pour le radiateur d huile fabrication des pattes(les barres que l ont trouve dans le pare choc ar vont bien pour fabriquer des pattes)

denis21 · Message non lu par **denis21** » lun. 1 oct. 2007 21:28

fabrication d une boite a air

les joints sont maintenu par du tirot le temp qu il colle

denis21 · Message non lu par **denis21** » mer. 10 oct. 2007 13:56

VOILA ma boite a air va nickel j attend ma plaque de carbone la boite me servira de gabarit pour la refaire en carbone
en attendant j ai monter mes retour d ailerons delicat a poser surtout quand il faut faire les trous

denis21 · Message non lu par **denis21** » mer. 10 oct. 2007 22:06

ETJ EN AI PROFITER POUR REVISER MON ECHAPPEMENT
et pour finir le bandage de la parti intermediaire

et en plus sa cache les soudures

Power-Supra

Quelles sont les avantages de bander la ligne?

al1 · Message non lu par **al1** » jeu. 11 oct. 2007 18:29

je pense que c est pour garder les gaz chaud.

la propagation des gaz chaud est plus rapide que le froid donc meilleur Évacuation.

enfin je pense que c est Ça.

denis21 · Message non lu par **denis21** » jeu. 11 oct. 2007 20:46

et diminuer le nombre de calories autour et pour cacher les soudures sa fait propre

Power-Supra

Ok les gars. ^^

denis21 · Message non lu par **denis21** » jeu. 11 oct. 2007 23:35

au japon t en a qui bande la ligne complete sinon elle est souvent bander au collecteur au niveau de la boite et au niveau du pont
avant que sa devienne une ligne hks s etait bien souvent des morceau de tube souder
quoi que sa reste des morceaux de tubes souder