Supracars

ah si m'es souvenir son bon avec un bidon de 5l il t'en restera encore un peu pour faire quelques rajoute

J'ai envoyé un mail directement chez Yacco, ils m'ont répondu en me donnant le numéro du responsable commercial du coin.
J'ai appelé et ce Monsieur très sympa m'a dit que dans le 28 la VX 300 15W50 magnésium était introuvable, mais qu'il pouvait éventuellement me dépanner si je n'arrivais pas à négocier une commande chez mon Maxauto du coin.

Normalement une commande c'est minimum un carton de 12 bidons, (d'ou le problème avec Maxauto qui a peur de ne pas les vendre).
Je me demandais si certains d'entre nous de la région ne seraient pas intéressés par une commande groupée d'un carton, sachant que j'en prendrais déjà 4 bidons ?
Par exemple si on est trois à prendre 4 bidons ça suffit, le carton est vendu.

[Edit] je viens d'avoir mon Maxauto au tel et ils n'ont même plus la référence sur le pc, normal je pense car sur le site Maxauto il n'y a même plus d'huiles Yacco.
Donc je la rappelle demain mais j'ai peu d'espoir de leur faire commander un produit non référencé.
Ma proposition d'acheter à plusieurs un carton de 12 bidons directement au commercial Yacco reste donc la meilleure solution qualité /prix.
Ça me saoule mais je suis têtu !

Personne intéressé en région parisienne pour faire un achat groupé de Yacco 15W50 ??

Bon ben je me suis démerdé directement avec le commercial de chez Yac, il va me vendre 4 bidons dans 15 jours.
Vraiment sympa le gars.

C'est dommage que vous n'ayez pas besoin de cette huile en RP, je peux encore lui demander un carton !

C est interessent mais je suis pas de la rp

DAV a écrit :C est interessent mais je suis pas de la rp

Ben oui, en plus je ne pense pas avoir de prix plus intéressant qu'en supermarché ou centre auto, quoique, il me semble que ce sera moins de 20€ le bidon de 2L.

Perso, j'ai mis de la 10W40 banale de chez total, et j'ai 2bars de pression au ralenti, aussi bien à froid qu'à chaud. ( j'étais en bad avec tous les problèmes de pompe à huile que j'avais lu, lol )
Le moteur à 250 000km, par contre, j'ai un turbo neuf, et je pense qu'il doit aider.

Il éxiste des limiteurs de pressions d'huile pour les turbos à roulement à bille, ça pourrait peut être aider certains qui ont du jeu dans le turbo ?
Car du peu que j'ai lu, il n'y a pas de gros problèmes de pression d'huile sur les atmos, non ?

Je verrai si il consomme beaucoup d'huile quand j'aurai mon radiateur neuf, là je n'ose pas trop rouler avec xD

Pour ma part je me suis rendu compte que ma titine pisse l'huile de pas mal d'endroits, joints de caches culbu notamment.
Le dessous du moteur est tellement plein d'huile que j'ai du mal à déterminer les autres endroits.
Par contre elle ne fuit que moteur tournant, j'ai pas une goutte sur le sol de mon garage.
En plus elle doit en consommer aussi.

Question bête, mais tu as bien changé les vis de caches culbuteurs ? Car les crussiformes de bases... (la plus grosse erreur de toyota, avec l'arrêt de la supra, comme j'avais lu sur un forum LOL )

C'est la première chose à changer avec la jauge de niveau d'huile lol

Non, pas encore, va falloir que je m'en occupe.

Rectification : A chaud, j'ai bien 1 bar au ralenti xD

Je ne l'avais pas encore bien fait chauffer ^^