echange standard moteur 7MGTE

Message non lu par **Stouf 28** » ven. 24 août 2007 00:56

Nestor Bouboule a écrit :Y'a pas plus simple sur une supra MKIII que de demonter le moteur.On a mis 2h30 avec un collegue pour mettre par terre le moteur et la boite

Un bon platane et je le fait tout seul en quelques secondes !!!

FaZeRJuL · Message non lu par **FaZeRJuL** » ven. 24 août 2007 11:05

en fait ce que je veux c garder la voiture intacte

il parait que c'est plus interessant pour swapper mais stouf est pluto du genre expÉditif

Message non lu par **Stouf 28** » ven. 24 août 2007 20:49

FaZeRJuL a écrit :en fait ce que je veux c garder la voiture intacte

M'enfin, t'es exigeant aussi !!

maxthekiller a écrit :il parait que c'est plus interessant pour swapper mais stouf est pluto du genre expÉditif

Oui, Ça s'est dÉclenchÉ y'a quelques annÉes, en faisant la connaissance d'un en**lÉ.

leonhart · Message non lu par **leonhart** » sam. 1 sept. 2007 09:55

bonjour jsuis dans le mÉme cas que toi, jproccÉde a un swap et je cherche un shÉma avec le repÉre des points a dÉvisÉ pour sortir le moteur trankill, voila perso jtrouve ke sa prend plus que 2H30 lol

y a rien de dur pour le sortir le moulin...
dÉvissÉ les silent bloc
dÉsacouplÉ la boite
faire le tour du moteur pour dÉconnectÉ les durite reliÉ a la caisse et bien sur virÉ tout ce qui est admission
IC
bref tout ce qui se reli au moteur
aprÉs dÉsacouplÉ la ligne au niveau de la downpipe et voila...

c'est franchement moins chiant que de la mÉcanique a moteur ouvert...

leonhart · Message non lu par **leonhart** » dim. 2 sept. 2007 01:27

sa yÉ j'ai rÉussi a dÉmontÉ le bloc, sa va tout seul effectivement mais faut pas Étre pressÉ, un peu plus d'une demi journÉ non stop tout seul, j'y ai laissÉ deux morceau de doigt mais le rÉsultat est la,

faut y a ller tranquille de toute facon sinon on fait des connerie

fÉlicitation!

FaZeRJuL · Message non lu par **FaZeRJuL** » dim. 2 sept. 2007 12:01

ouÉ en ce qui me concerne j'ai pas encore pri le temps mais j'y pense...

ta pas fait de photos de tout ca par hasard ??

leonhart · Message non lu par **leonhart** » dim. 2 sept. 2007 12:13

g des photos du bloc seulement quand il est par terre je crois, dsl ^^ mais sinon c'est vraimment pas compliquer ta juste a faire gafe de ne rien oublier et sa sort tout seul

FaZeRJuL · Message non lu par **FaZeRJuL** » jeu. 6 sept. 2007 11:38

pour sortir le moteur il faut juste dÉsacoupler la boite ou alors fo faire tomber l'arbre de transmission pour donner plus de libertÉ a la boite ?? j'ai comme l'impression qu'il faut aussi enlever la fourchette pour la desacoupler ?

Capitaine Caverne

pas besoin de faire tomber la boÎte, mais faut la soutenir par contre (cric ou corde...)

il faut bien enlever la fourchette, tu as une trappe d'accÈs de mÉmoire sur la R154.

FaZeRJuL · Message non lu par **FaZeRJuL** » jeu. 6 sept. 2007 19:45

Merci du tuyau mon cap'tain

les autres doivent encore etre en congÉ...

FaZeRJuL · Message non lu par **FaZeRJuL** » mer. 17 oct. 2007 10:29

j'arrive pas a dÉsaccoupler la boite il y a une vis qui me persecute celle pres du demarreur ya pas enormement de place.
meme en bougeant le moteur il n'y a pas beaucoup d'acces et de debattement .
une astuce ??

une scie?
(je sors

)