Supracars

tu la enlever toi FMK4

lolom3 a écrit :tu la enlever toi FMK4

Oui, comme pas mal d'autres choses qui ne servent À  rien

quelqu'un peut metre une photo de l'endroit ou ca ce trouve ce bidule truc machin lol svp

c'est au bout du collecteur d'admission et l'autre au mÊme niveau mais en dessous sur la culasse.
Voici une plaque que je vend 15e, l'autre est de mÊme dimension

y a eu de l inflation sur l alu
http://www.forumsupra.com/phpbb2/viewtopic.php?t=2929

Oops mais bon LOL 10+5 = 15e lol )

Allez je te l'envoi

F_MKIV a écrit :il n'y a rien À  rÉgler, et aucun problÈme. (si on enlÈve tout il faut juste mettre des resitances de 10Mohms 1/2watt dans les prise qui on Était dÉbranchÉ)

Sur MKIV, c'est ecrit 10 kOhm http://www.mkiv.com/techarticles/no_egr/

c'est leur abreviation qui est differente ?
peux-tu me confirmer ?

es-ce que quelqu'un aurai le code couleur ?

Merci d'avance

Mattheo a écrit :

F_MKIV a écrit :il n'y a rien À  rÉgler, et aucun problÈme. (si on enlÈve tout il faut juste mettre des resitances de 10Mohms 1/2watt dans les prise qui on Était dÉbranchÉ)

Sur MKIV, c'est ecrit 10 kOhm http://www.mkiv.com/techarticles/no_egr/

c'est leur abreviation qui est differente ?
peux-tu me confirmer ?

es-ce que quelqu'un aurai le code couleur ?

Merci d'avance

Oh la boulette Oui c'est 10k Ohms (Maron 1, noir 0, orange x1000)

c'est les meme que tu as du mettre dans les prise des ÉlÉctrovanne du biturbo vu que tu es en mono et que tu as l'ECU stock

F_MKIV a écrit : c'est les meme que tu as du mettre dans les prise des ÉlÉctrovanne du biturbo vu que tu es en mono et que tu as l'ECU stock

j'en ai pas mis, c'est obligatoire que pour les vvti / obd2 ?


http://www.mkiv.com/techarticles/obd2_c ... index.html

Mattheo a écrit :

F_MKIV a écrit : j'en ai pas mis, c'est obligatoire que pour les vvti / obd2 ?

oui sur les obd2 c'est le bordel le moindre truc que tu dÉbranches un dÉfaut s'affiche.