Mattheo'MK4 (news photos p11)

YuR! · Message non lu par **YuR!** » lun. 9 mai 2005 23:43

je te conseil fortement du 10w40 en 100% sintese , apres fait comme tu veux , sinon le 3eme stop , il faut passÉ un autre cable pour qu'il marche

Message non lu par **creeks** » mar. 10 mai 2005 00:10

YuR! a écrit :je te conseil fortement du 10w40 en 100% sintese , apres fait comme tu veux , sinon le 3eme stop , il faut passÉ un autre cable pour qu'il marche

Petite question: tant qu'À faire
pourquoi pas du 5W40 ?

Dans le manuel ils recommandent quoi
pour les Mark4 ?

Mattheo · Message non lu par **Mattheo** » mer. 11 mai 2005 13:15

creeks a écrit :
YuR! a écrit :je te conseil fortement du 10w40 en 100% sintese , apres fait comme tu veux , sinon le 3eme stop , il faut passÉ un autre cable pour qu'il marche
Petite question: tant qu'À faire
pourquoi pas du 5W40 ?

Dans le manuel ils recommandent quoi
pour les Mark4 ?

la 5w40 est trop fluide pour mon moteur, j'ai 200000km, et mes joint de queue de soupape ne sont pas assez etanche pour cette huile.
j'ai fait une vidange avec de la 5w40 ce week-end, et depuis ca fume beaucoup.
j'en refais une ce soir au ce week-end avec soit de la 10w40 ou de ma 15w40

Mattheo · Message non lu par **Mattheo** » mer. 11 mai 2005 21:29

C'est fait,
plus de fumÉe

sauf a froid mais c'est normal

par contre j'ai un peu d'huile qui goute, je pense que ca doit etre quand j'ai enleve le filtre a huile, j'ai du en mettre sur le moteur

a suivre

YuR! · Message non lu par **YuR!** » jeu. 12 mai 2005 03:04

nikel pour toi

Message non lu par **creeks** » jeu. 12 mai 2005 13:34

Mattheo a écrit : la 5w40 est trop fluide pour mon moteur, j'ai 200000km, et mes joint de queue de soupape ne sont pas assez etanche pour cette huile.
j'ai fait une vidange avec de la 5w40 ce week-end, et depuis ca fume beaucoup.
j'en refais une ce soir au ce week-end avec soit de la 10w40 ou de ma 15w40

C'est À dire que tu mets du 5w40 et tu tournes
un peu et tu vidanges c'est Ça ?

Au fait, TOY ils prÉconisent quoi sur les versions
turbos ?

fau pu tro regarder les prÉconisation lÀ ... car il a des joint usÉ il fau adaptÉ...

en attendant de changer car fau pa non plu faire 100 000kms com ca

Mattheo · Message non lu par **Mattheo** » jeu. 12 mai 2005 15:42

creeks a écrit :
Mattheo a écrit : la 5w40 est trop fluide pour mon moteur, j'ai 200000km, et mes joint de queue de soupape ne sont pas assez etanche pour cette huile.
j'ai fait une vidange avec de la 5w40 ce week-end, et depuis ca fume beaucoup.
j'en refais une ce soir au ce week-end avec soit de la 10w40 ou de ma 15w40
C'est À dire que tu mets du 5w40 et tu tournes
un peu et tu vidanges c'est Ça ?

Au fait, TOY ils prÉconisent quoi sur les versions
turbos ?

en fait, j'ai l'habitude de metre de la 5w40 dans mes voiture, donc sans me poser de question, j'en ai mis dans ma Supra,
mais vu qu'elle a 200000km et probablement les joints de queue de soupape usÉs, ca fumÉ car l'huile passÉ dans la chambre de combustion

j'ai donc du vidanger rapidement avec de l'huile plus epaisse

comme dit Max, rien a voir avec les preconisation constructeur, c'est juste pour corriger un probleme moteur

Message non lu par **creeks** » jeu. 12 mai 2005 20:27

OKAY

letigrou68 · Message non lu par **letigrou68** » ven. 13 mai 2005 14:47

si c est pas indiscret combien tu l a paye ton auto? en tout cas elle est jolie

Mattheo · Message non lu par **Mattheo** » ven. 13 mai 2005 18:41

letigrou68 a écrit :si c est pas indiscret combien tu l a paye ton auto? en tout cas elle est jolie

pas beaucoup plus que la cote de la centrale

SUPRA · Message non lu par **SUPRA** » ven. 13 mai 2005 19:02

tant mieux pour toi.
J'espÈre que ce sera pareil lorsque tu mettras ta ligne full inox

YuR! · Message non lu par **YuR!** » ven. 13 mai 2005 19:06

kler , Ça va faire comme les barbeque , avec les mergeuzzs

letigrou68 · Message non lu par **letigrou68** » sam. 14 mai 2005 14:35

mais combiennnnnnnnnnnnn lol