Modérateur : Stouf 28
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pourquoi passÉ la 1ere et la 2eme alors, la premiÈre ne te sers vraiment plus a rien a ce que je vois..EDDY a écrit :non le probleme etant que je n'arrive pas a passer le couple 1ere 2eme et debut de 3 sa patine et forcement le temps que je patine les autre avance comme des malade j'ai essayer contre une sub de 340 ch d'apres le proprio et une golf 2 16Sturbo l'ecart etait d'une voiture pour la sub et j(ai petais le diaphragme contre la golf sinon ma caisse arrache grave le probleme etant en DA je ne peux passer les hp et le couple desoler de ne pas avoir pus leur montrer que les supra sont des voiture d'homme
bas ca pousse tu ai scotcher dans le siege pour le pignon de pont la boite et deja trop long non se qu'il m'aurrais fallut c'est des pneu slic la j'aurrais pus accrocher la pistexeno a écrit :pourquoi passÉ la 1ere et la 2eme alors, la premiÈre ne te sers vraiment plus a rien a ce que je vois..EDDY a écrit :non le probleme etant que je n'arrive pas a passer le couple 1ere 2eme et debut de 3 sa patine et forcement le temps que je patine les autre avance comme des malade j'ai essayer contre une sub de 340 ch d'apres le proprio et une golf 2 16Sturbo l'ecart etait d'une voiture pour la sub et j(ai petais le diaphragme contre la golf sinon ma caisse arrache grave le probleme etant en DA je ne peux passer les hp et le couple desoler de ne pas avoir pus leur montrer que les supra sont des voiture d'homme
tu devrais changer ton rapport de pont afin d'augmenter tes rapports
ce serai la solution la plus simple.
en tout ca cela doit Être terrible a conduire
desoler pour ton safc stouf c'est bizar ton histoir pourtant c'est reputer pour etre super balaise ce matos merde tu na plus qu'a mettre un map-ecu tu na pas virer les cata ??? et tu na pas mis un boitier pour quel ne coupe pas a cause de la pression de turbo ??YuR! a écrit :Bcc Ça sert a quoi ???? , la ligne me fait gagnÉ que 5 cv , le filtre 5 cv aussi , alors 340 cv en 19 " et avec un kit carro , ^^EDDY a écrit :toyota rime avec gros caca lol et yur toujour les mot pour me faire rir tu dit full d'origine et la ligne et le gcc et les cata lol enfin dans ce cas ji suis aussi lol alors origine pour origine a voir
oui pour le poid sauf que la meme fait 1T8 peser et c'est vrai que la sub elle sarrache du sol mais si seulement elle aurrais accrocher en 2eme et debut de 3 je l'aurrais bouffer tout cru lolmais sa sub marcher pas mal quand memeDAV47000 a écrit :tu c EDDY pour le DA tu part avec un serieux handicape
:la supra c un propu "pouwwwa pour le DA" ,elle fais 1T6 faut deja les arracher du sol et comme dit pirelli(sans metrise la puissance n es rien)
donc contre une subu 4X4 1T280 il s arrache du sol comme une balle
parcontre en reprise tu le pourriiiiiiiiiiiiii
sinon pour les temps un peux pourri 14,3 s alors que l'anne derniere avec moin de hp 13;8 enfin temps moyen malgres les burn jusqu'en 3 alors j'imagine le temps sans burner supra ca marche quand meme sans que je suis qu'a 1,2 bar en pression de turbo alors a 2 bar un avion 
