Ma belle histoire: TOYOTA SUPRA MKIII 1988

Ici vous présentez votre Supra et UNIQUEMENT les Supra !
Merci de bien mettre la balise [mkII] , [mkIII] ou [mkIV] dans votre titre.

Modérateur : Stouf 28

Appleyard
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Re: Ma belle histoire: TOYOTA SUPRA MKIII 1988

Message non lu par Appleyard »

Une question :

Comment est-ce possible d'avoir de l'huile dans le puis de bougie, sachant que la bougie est trÈs bien serrÉe ?

J'ai regarder mes caches culbuteurs et ca ne communique pas avec les puis de bougie !!

Par ou passe l'huile ? est-ce suite a un suintement prolongÉ que Ça fini par couler dans le puis ?
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Re: Ma belle histoire: TOYOTA SUPRA MKIII 1988

Message non lu par Neo-52 »

Alors pour le joint de la boite de vitesse, ca va tout seul a changer ;)

Pour l'huile dans les puits de bougie, c'est tes joint de cache culbuteur ;)
Soit ils sont mal serrÉs, soit le joint est mort.
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Re: Ma belle histoire: TOYOTA SUPRA MKIII 1988

Message non lu par Neo-52 »

Et j'oubliais, en general quand tu as de l'huile dans les puits de bougie, ton moteur a tendance a cafouiller a certains regimes et a avoir des tout p'tits a'coups...
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Re: Ma belle histoire: TOYOTA SUPRA MKIII 1988

Message non lu par DAV »

de toute facon meme neuf ca fuit c mal branler ce systeme de jointage :cartonrouge:
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Re: Ma belle histoire: TOYOTA SUPRA MKIII 1988

Message non lu par Appleyard »

DAV47000 a écrit :de toute facon meme neuf ca fuit c mal branler ce systeme de jointage :cartonrouge:


c'est clair !

Ca tiens par des vis embout crussiforme pas top pour appliquer un couple, et en plus y' a une vis tout les 10 cms!
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Re: Ma belle histoire: TOYOTA SUPRA MKIII 1988

Message non lu par Appleyard »

Bon tandis que madame est en rÉvision chez toyota avant de partir en suisse, j'ai trouver Ça pour tourner sur piste:

Bon ben j'ai fini par craquer :

Toyota celica 2.0 gti 16 de 1990 197000 kms, intÉrieur comme neuf, appartenait a un garagiste toyota, extÉrieur nikelle, juste 4 pneus a prÉvoir et la tresse d'Échappement qui fuit.
Le prix : pas trÈs chÈre




ImageImageImageImage



Elle sera un poil oprtimisÉe pour la piste.


je vais la chercher mercredi donc que faut-il que je regarde en particulier sur ce genre d'auto ?
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Re: Ma belle histoire: TOYOTA SUPRA MKIII 1988

Message non lu par Nolan »

Les syncros de boite! Si les vitesses ne craquent pas À  froid...
Sinon pour le reste, du moment qu elle soit entretenue, je pense pas qu il y ait de soucis...
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Re: Ma belle histoire: TOYOTA SUPRA MKIII 1988

Message non lu par Appleyard »

Nolan a écrit :Les syncros de boite! Si les vitesses ne craquent pas À  froid...
Sinon pour le reste, du moment qu elle soit entretenue, je pense pas qu il y ait de soucis...


les syncros de boite sont fragiles sur ce modÈle !!

je vais pister Ça, merci :wink:
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Re: Ma belle histoire: TOYOTA SUPRA MKIII 1988

Message non lu par GexFlo69 »

Oh vieux berlineur !!!
Tu nous la monte quand ta juppe longue ?!

Image

Et les joints de queue de soupape, c'est pour quand aussi ?! :lol: :lol: :mrgreen:
---
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Re: Ma belle histoire: TOYOTA SUPRA MKIII 1988

Message non lu par Appleyard »

"Flagorneur"...

Bon ben la jupe longue, je crois avoir vu que quelques personnes semblent Être interessÉe...

Je viens juste d'installer les jantes sur la Celica donc patience...


Pour mes joints de queue de sppes, Ça se fera dans le courant de l'annÉe. :wink:
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Re: Ma belle histoire: TOYOTA SUPRA MKIII 1988

Message non lu par Appleyard »

Petits travaux sur la supra:

J'ai rÉparer cet antibrouillard rÉcalcitrant, le systÈme contenant l'ampoule Était abÎmÉ, maintenant, ca fonctionne nikel!

Remplacement du lÈve vitre condusteur

Remise en place du soufflet de levier de vitesses!

J'ai remarquer une fiche pour les siÈges chauffants, toutes les supra Étaient prÉ ÉquipÉe de ce systÈme ?

Car vu que personne ne les veux, je vais les installÉs dans la mienne ...

demain, je regarde la centralisation, et la ceinture arriÈre bloquÉe.

Pour remplacer les charniÈres de portes, il y a des fils qui passent, il faut dÉbrancher ou ? il faut tomber la contreporte "moustiquaire" ?
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