Bougies à changer ?

brachy · Message non lu par **brachy** » ven. 28 sept. 2007 19:39

moi j'ai cru comprendre que les bougies irridium avaient un indice plus froid que les doubles platine d'origine. Sa permettrait de moins chauffer. Mais c'est vraiment utile dans le cas de grosses prÉpa moteur.
Si c'est pour rester stock ou juste quelques mini prÉpa ben sa n'aurait aucun intÉrÊt.

Je ne fait que rÉpÉter ce que j'ai etendu dire.

J'ai changÉ mes bougies rÉcemment et je suis restÉ sur du double platine.
Les NGK dont la rÉfÉrence est prÉconisÉe dans le manuel d'atelier.
Environ 80â‚¬ livrÉes chez OSCARO (si jme souviens bien) et franchement pour l'instant rien À redire, sa fonctionne trÈs bien.

yellow67 · Message non lu par **yellow67** » mer. 10 oct. 2007 22:33

Ben vu le prix des iridium et platinum je risque de faire pareil....sauf À commander chez Sparkplug. mais pas de thunes pour le moment. Donc je me suis limitÉ À changer le filtre À air aujourd'hui, mais Ça ne change rien, mÊme si Ça ne peut pas faire de mal.
J'ai Également vÉrifiÉ l'ÉtanchÉitÉ de tout le circuit d'arrivÉe d'air, dÉmontÉ la durite de turbo : RAS.

J'ai refait un petit test À l'arrÊt : si j'accÉlÈre progressivement, le rÉgime moteur suit. Par contre si je mets un coup de gaz, la on sent qu'il a du mal, et il y a des 'trous'.

La suite en 2009

Redji01 · Message non lu par **Redji01** » mer. 10 oct. 2007 22:45

Supra , a tu tjr des bon tuyau pour avoir des Denso Iridium pour les Mk3 turbo ?

yellow67 · Message non lu par **yellow67** » dim. 16 mars 2008 16:00

Je rebondis sur la rÉponse d'Eddy dans le post de Redji :

EDDY a écrit :est si tu accelere toudoucement les monter en regime sont bonne est par contre si tu met le pied a fond la sa merde non,?

Ah ca c'est exactement ce que j'ai sur la mienne ! Pour toi Eddy qu'est-ce que Ça signifie? Bougies, faisceau ?
J'ai entendu parler de capsule de dÉpression dans l'allumeur, qui pourrait Être coincÉe. C'est valable sur la MKIII?

Message non lu par **Neo-52** » dim. 16 mars 2008 16:07

Si tes 6 bougies sont blanches, ca veut dire que tu es trop pauvre en carburant, donc soit tu as trop d'air qui arrive (probleme de regulation de pression du turbo), ou pas assez d'essence, donc probleme de pompe a essence ou de filtre colmatÉ.

Si c'est une seule bougie, probleme d'injecteur encrassÉ...

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