Bonjour,
Qu'est ce que je galÈre pour acceder À mon cache culbuteru !
je souhaiterai changer mon joint et par la mÊme occasion ms bougies!
Qu'est-ce qu'ils sont aller mettre l'admission par dessus les bougies !
Y-a-t-il une mÉthde simple d'acceder au cache culbuteur sans tout dÉmonter !
les 3/4 des vis sont inaccessibles...
bref je sÈche.
Sortir le Y pour acceder aux cache culbuteur (7MGE)
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Re: Sortir le Y pour acceder aux cache culbuteur (7MGE)
Il te faut un cliquet avec une tres grande rallonge il me semble de memoire...
et il y a 6 vis en tout je crois pour demonter le Y...
et il y a 6 vis en tout je crois pour demonter le Y...
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Re: Sortir le Y pour acceder aux cache culbuteur (7MGE)
je pense pas qu'il y est de technique particuliere, il suffit de dÉvissÉ Lol, les quelque vise,virÉ les durite, et l'acÉlÉrateur., je l'ai tellement dÉmotnÉ ce Y que en 10m c'est fait 
A.R.K
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Re: Sortir le Y pour acceder aux cache culbuteur (7MGE)
Moi au dÉbut je savais pas qu'il y avait des vis lÀ , et je demontais le collecteur entier... 
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Re: Sortir le Y pour acceder aux cache culbuteur (7MGE)
Donc c'est bien ce que j'ai fait!
DÉmontage de l'accÉlÉrateur, des durites et du papillon puis du Y !
Y' a quelques vis en effet!
Les joints, vous les changer ?
y'en a un en ferraille et l'autre est tenu par le collecteur d'admission don non dÉmontable sans tout tomber.
DÉmontage de l'accÉlÉrateur, des durites et du papillon puis du Y !
Y' a quelques vis en effet!
Les joints, vous les changer ?
y'en a un en ferraille et l'autre est tenu par le collecteur d'admission don non dÉmontable sans tout tomber.
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Re: Sortir le Y pour acceder aux cache culbuteur (7MGE)
si tu veux le joint du Y, je peux te le filer, j'ai une pochette moteur et sur les turbos il n'y a pas le Y, donc a moi il ne sert a rien...
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