amorto

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amorto

Message non lu par lolom3 »

peut on mettre un amortisseur moteur Engine Damper sur no supra j en es jamais vu en photo :?: :?: :?:
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NikoLifeStyle
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Message non lu par NikoLifeStyle »

Oui, on peut mais je ne sais pas si cela necessite la suppresion de certaines piÈces!

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toy
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Message non lu par toy »

Ça sers bien Ça????
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Message non lu par al1 »

toy a écrit :Ça sers bien Ça????


:roll: :roll: :roll: bon, moi j en met 1, mais j ai rien trouver pour la MKIII alors j ai juste commander le vÉrin.

on peux aussi se servir des ces beau vÉrin pour l ouverture du capot et du coffre. Ça fait zolie
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Message non lu par japadict »

ce ne sont pas des verin pour ouvrir le capot ou autre, il on un debattement tres tres faible.
Tellement faible que tu ne peu le bouger toi meme.
anciennement CRX vtec
actuellement en Nissan 200Sx s14a full forged.
un toyota supra MkIV dans quelques années lol
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toy
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Message non lu par toy »

et Ça fait quoi de plus de mettre Ça?
et Ça vaux quoi??
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Message non lu par al1 »

je pense que c est plus prÉvu a l origine pour les moteur carbu enfin des stabiliser les vibration du moteur et Évite la formation de bulles d aire dans la cuve du carbu.

sur une injection, vue que tout est sous forte pression il ne doit pas y avoir se phÉnomÈne
Xander cage
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Message non lu par Xander cage »

les damper en gÉnÉral servent À  Éviter les secousses ou vibrations moteur... Ça se met souvent sur des puissantes voitures FF pour Éviter le sautillement quand vous accÉlÉrer À  fond....
on met aussi des silentblocks plus dÀ»r (moins honÉreux qu'un dumper et tout aussi efficace)
Blackbird a installÉ un damper Spoon sur Ça CTR et le comportement est meilleur
:wink:
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Message non lu par toy »

tu entend koi par le comportement meilleurje parle niveau conduite
et tu sais ce que Ça coute??
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Xander cage
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Message non lu par Xander cage »

Bah sur une supra au niveau conduite t'auras pas beaucoup d'effet.... car c'est une propulsion... donc le seul changement sera le fait que ton moteur bougera moins sur son berceau....
le prix c'est de l'ordre de 200 À  250 euros .... (un damper de marque...)
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Message non lu par Blackbird »

cela dÉpend si le moteur bouge beaucoup d'origine, sur la CTR c'est le cas ce qui occasionne pas mal d'acoups et des pertes de motricitÉ, le damper rÈgle le problÈme, je pense pas que ce soit utile sur une MKIV. Ça coute environ 150€, le moin cher est de mettre des engine mounts de Energy suspension.
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