photos (remise en état / conformité)

NikoLifeStyle

al39 a écrit :Avec le LSD hks qu'il a dÉjÀ commander, c'est marquer

Ah en effet je n'avais pas tilter!

Par contre comment fonctionne le HKS LSD, il trompe les info envoyÉes À l'ecu ou autre?

Jorge · Message non lu par **Jorge** » ven. 14 sept. 2007 13:30

NikoLifeStyle a écrit :
al39 a écrit :Avec le LSD hks qu'il a dÉjÀ commander, c'est marquer
Ah en effet je n'avais pas tilter!

Par contre comment fonctionne le HKS LSD, il trompe les info envoyÉes À l'ecu ou autre?

A ce que j'ai compris il fausse l'info vitesse transmise À l'Ecu, le rÉsultat est donc une supression de cette limitation!

Jorge · Message non lu par **Jorge** » mar. 18 sept. 2007 15:50

Petit up!

AprÈs essai ce week-end, le moyeu momo 7713 n'est pas le bon (plutÀ´t MA70).

AprÈs plusieurs recherches sur le net et sur ce forum, pour les JZA80, il s'agirait plutÀ´t du 7728! (Ça m'apprendra a pas regarder avant

).

Je vais donc repasser chez autobacs ce soir pour un Échange (À condition qu'il puissent l'avoir)-> le mec m'a dit "de toute faÇon pour une toyota supra 7713, c'est la seule rÉfÉrence dans mon catalogue".... !

Le moyeu 7713 se monte sur la colonne de direction, mais le contact pour le klaxon (avec 2 k, comme le youkounkoun....

) n'est pas le mÊme.

Jorge · Message non lu par **Jorge** » mar. 25 sept. 2007 12:18

Salut

Voici les nouvelles:

Moyeu: je confirme, c'est bien le 7728 qui est le bon!

Sinon, plus important, j'ai dÉposÉ mon dossier À la sous-prÉfecture hier matin.

Il n'y a plus qu'a attendre

; patience, patience...

Jorge · Message non lu par **Jorge** » lun. 1 oct. 2007 13:43

Bonjour!

Voici les news:

HKS Speed Limit Defencer reÇu:

Installation d'un feu de brouillard arr, finalement je me suis dÉcidÉ sur un modÈle Toyota Corolla SW:

Je pris RDV au contrÀ´le technique lundi prochain, rapport de CT demandÉ par la drire, et je pourrais enfin leur transmettre mon dossier.

Message non lu par **Neo-52** » lun. 1 oct. 2007 15:06

Obligatoire le feu anti brouillard arriere?
Car sur la mienne (Suisse), j'en ai pas, et la Drire et le CT n'ont rien dit.

Jorge · Message non lu par **Jorge** » lun. 1 oct. 2007 15:22

Neo-52 a écrit :Obligatoire le feu anti brouillard arriere?
Car sur la mienne (Suisse), j'en ai pas, et la Drire et le CT n'ont rien dit.

Salut,

Je ne connais pas bien la mkIII, y en a t'il sur les mÊmes modÈles que toi mais destinÉs au marchÉ franÇais À la base?

Ton vÉhicule venant de suisse, a dÉja fait l'objet d'une rÉception europÉenne, donc tu as dÀ» obtenir un COC (certificat de conformitÉ).

A partir de ce moment lÀ , la Drire ne se pose pas trop de questions.

Bizarre pour le CT??

Sur le PV des mines de la MKIV il est clairement stipulÉ qu'elle possÈde un feu de brouillard (2 mÊme!!) donc si j'apporte À la drire un vÉhicule qui n'en a pas

Message non lu par **Neo-52** » lun. 1 oct. 2007 15:36

Oui sur les modeles europeens il y a deux antibrouillards a l'arriere.

Et oui la Drire m'a fourni un certificat de conformitÉ EuropÉen.
Au CT, j'ai bien rigolÉ, le mec a passÉ un quart d'heure a chercher l'intÉrupteur, et il a fini par me demander... Mais ca n'entraine pas de contre visite, et meme pas d'annotations si comme moi il n'y en a pas d'origine.
Comme quoi tout est bizarre chez nous en France...

Message non lu par **sylvain** » lun. 1 oct. 2007 17:40

bon elle prend forme en plus l'anti brouillard lui vas pas trop mal!

Power-Supra

sylvain a écrit :l'anti brouillard lui vas pas trop mal!

+1!

Message non lu par **sylvain** » lun. 1 oct. 2007 18:15

et planque bien ton lsd car si je le vois je te le pique!!!!

al39 · Message non lu par **al39** » lun. 1 oct. 2007 20:05

moi jsuis pas trop fan de l'antibrouillard, sur la mienne il est dans les feux d'origine.

sinon tu les commande ou toutes tes pieces, t'a l'air d'avoir un bon site

toy · Message non lu par **toy** » mar. 2 oct. 2007 09:27

abusÉ l'antibrouillard Ça gache le cul magnifique de cette caisse

Jorge · Message non lu par **Jorge** » mar. 2 oct. 2007 12:26

Merci pour tout ces commentaires.

Toy, je suis en partie d'accord avec toi, car j'aurais prÉfÉrÉ faire sans !!!

Mais comme j'essaie de mettre le plus de chances de mon cotÉ pour que Ça se passe pour le mieux À la Drire, tant pis pour le look !! (pour l'instant)!! rien ne m'oblige À laisser comme Ça aprÈs homologation, oÀ¹ je peux trouver une autre solution avec le temps!

Al39, normal tu as une eur spec! moi c'est une JDM-> donc pas d'antibrouillard!! Les piÈces HKS, je les commande chez Jacquemin Tuning (distributeur officiel pour la France) ils sont sÉrieux car suite a une erreur sur le listing fourni par HKS europe, ils ne m'ont pas envoyÉ le bon, type II au lieu de T6. Je dois leur retourner demain. En plus les tarifs pratiquÉs sont a mon goÀ»t plus que corrects!

Sylvain & Power Supra, merci!

, au dÉpart je dois avouer que j'ai longtemps hÉsitÉ, mais comme il me restait que Ça pour le CT, et envoi du dossier À la drire, je me suis lancÉ. Je finirai peut-Être par m'y habituer.

On aime ou on aime pas, au stade ou j'en suis, lÀ question n'est pas lÀ je pense, on verra plus tard!!

al39 · Message non lu par **al39** » mer. 3 oct. 2007 09:42

merci pour l'adresse

t'a vu sa ou que la mienne est une UKspec ?