Supracars

Hier en allant travailler j'ai vu sur mon chemin une pompe qui propose du super ethanol. A 0,83 euros le litre j'ai trouvÉ Ça interressant pour dÉcouvrir peu aprÉs qu'on ne peut pas mettre Ça dans son moteur.
Suite À  des recherche sur le net j'ai vu qu'on peut envisager de couper le sp95 avec le E85.
D'ailleurs un gars qui a une mkII le fait rÉguliÈrement (est-il sur le forum ?)

Alors qu'en pensez-vous ? Possible de mettre 40% de Super ethanol À  chaque plein de la Supra ? Sachant que l'Éthanol bouffe les joints (parait-il) et que l'avance À  l'allumage doit Être avancÉ.

Pour info :

et si jne dit pas de betise et ou l'etat se tait un peu d'ailleur

Pour un plein de 70L de 98 dans la supra du fera 650km
Pour un plein de 70L d'ethanol ( carburant vert ) du fera tout au plus 400km

Si une personne peut me confirmÉ ca , j'ai entendu ca sur une Émission de la 5 il y a quelle que temps ,

donc c'est bien moins chÉre au litre , mais sur la distance au km , c'est plus chÉre

AprÉs savoir si on peu coupÉ ca avec de 95 50% jne c'est pas, bonne question

oui mais

70L de SP95 a 1.30€

70L de E85 a 0.85€

la diff de prix entre les deux et de 20.9%

donc ca reporte le E85 a 1.02 a depense egal

donc on y gagne pas grand chose

:70L SP95 = 91€ pour 600km

:70L de E85 = 59.9€ pour 400km mais pour 600km ca fais en gros 89€



mais au final j ai calculer pour 20% de conso en plus

mais la diff entre le E85 et l SP95 et de 7%

Ca dÉpend avec quel pourcentage de E85 c'est pour les 7 % de consommation en plus. Je peux te dire qu'avec une voiture fonctionnant au mode 100 % E85 c'est plutÀ´t au moins +20%. J'ai des preuves d'AutoPlus si tu veux. ^^

merci saf pour c'est info tres interssente et enrichissente. moi j'ai lu dans des magazine auto qu'avec le E85 tu a 20 pourcent de watt en moin alors info ou intox de plus ,que les voiture qu'il allait faire pourrais rouler avec mais as les notre du fait de cetainne contrainte mecanic corriger sur c'est voiture ,donc vrai ou intox cela reste encore floue . est ce une arnac pour helas que certain s'enrichisse constructeur etat ect ...

pour savoir si effectivement cela et une arnac il suffit de regarder au USA ou autre pays avancer si il utilise se genre d'essence

Je roule au gpl.
Ce n'est pas vrai, on ne met pas le double de gpl, le surplus est de seulement 20%.
Par contre c'est contraignant, je fais 400kms max et je suis obligÉ de faire le plein en journÉe alors que j'avais pris pris l'habitude de faire Ça le soir, tranquille, avec ma carte bleu.
En plus pour faire vraiment le plein il faut carrÉment 10mn car la pression ds le rÉservoir rend difficile le transfert arrivÉ au 3/4 du plein.
En contrepartie je peu rouler ds une bm sÉrie 7 sans trop frÉmir de la conso (15l) et j'ai la conscience tranquille niveau polution

Merci SAF pour tout ces renseignements.

et oui le seul avantage de l'E85
c'est 100cv de plus pour les MKIV

au SP98 la MKIV et limitÉ À  ~580 cv moteur
avec l'E85 le MKIV et limitÉ À  ~680 cv moteur mais lÀ  il faut des injecteurs 40% plus gros... et quelques autres petite modification
donc pour exploiter E85 au maximum des posibilitÉs du 2JZ-GTE il faudrait monter des injecteurs de 1000cc, tien ! c'est justement se que j'ai. il me reste plus que les lignes de carburant en tÉflon, ce serai trop beau.
Mais le problÈme sur la MKIV c'est que la (ou les) pompe a essence et dans le reservoir et c'est pas trÉs bon car un + et - dans l'Éthanol Ça fais de l'Électrolyse... bref il faut revoir presque tout le circuit de carburant



et pour ce qui et de la sonde lambdas

lambdas=1 -> 14.7 pour du sp98
lambdas=1 -> 9.0 avec de l'Éthanol (~10.0 pour E85)

sur L'AEM la sonde et l'ECU Ça prend la valeurs du lambdas (et non la valeur stÉrÉochimique) qui est reconverti par la suite en valeur stÉrÉochimique juste pour l'affichage de la richesse
donc quelque soit le carburant si tu reste sur l'affichage de la richesse pour de l'essence Ça ne pose pas de problÈme tu rÈgles ton injection comme si de rien n'Était (AFR est faux mais pas le lambdas)

il faut savoir qu'il y À  un rÉglage À  paramÈtrÉ sur certain mano de richesse pour qu'il donne l'AFR soit de l'essence, du gasoil, du mÉthanol, de l'Éthanol...
mais quelque soit le cas quant le lambdas est de 1 toutes l'air et le carburant ont brulÉs (14.7 pour un Lambdas de 1 avec essence, 9 pour un Lamdbas de 1 avec Éthanol)

sonde AEM

Donc si je comprend bien, dans mon cas juste avec des injecteurs plus gros et une autre pompe a essence, je peux rouler avec du E85 ?
et j'utilise le SAFC2 pour rÉgler l'injection

et je pourrai monter jusque 680cv ?