modification avant mk3

ALEX 2 · Message non lu par **ALEX 2** » sam. 11 août 2007 19:30

bonjour j ouvre un nouveau sujet pour savoir si il ya des personne dans mon cas je trouve que le compartiment moteur ainsis que le radiateur ne recoit pas assez d air frais alors je souhaiterai suprimmer la clim en totalitÉ ainsis que tout ces organes.

jaimerai changer l Échangeur et le decaler sur la gauche ainsis que le refroidisseur d huile que je placerai a droite.

du coup je libere la place et le radiateur recoit un maximun d air.

l echangeur et le refroidisseur seront refroidit par les emplacement des anti brouillard que je vai agrandir.

jaimerai avoir votre avis en ce qui concerne ces modification et si cela est realisable.

merci de vos reponse.

alex.

DAV · Message non lu par **DAV** » dim. 12 août 2007 00:44

tous est realiusable sur la MKIII

il y en a pas mal qui on tous deplacer et ca marche pareil

y en a meme qui on monter des ventilo electrique

DAV · Message non lu par **DAV** » dim. 12 août 2007 10:46

mais faire attention quand meme au radiateur d huile qu il ne faut pas le mettre n importe ou

car sont point faible et la pression d huile

donc il vaut mieux le mettre dans un endroit il a de l air sinon tu tire un tuyaux pour forcÉ l air a allÉe sur le radiateur

et changer le carlosta tous les deux a trois ans il se grippe c est une maladie

ALEX 2 · Message non lu par **ALEX 2** » dim. 12 août 2007 18:41

Merdi pour ta reponse je vais moccuper de ca a la renter, du boulot en perspective!

je metterai des photos avant et apres.

denis21 · Message non lu par **denis21** » dim. 26 août 2007 13:13

MOI j ai rajouter un petit ventilo rien que pour le radiateur d huile le top sait le cooling isoler et proteger tous se qui prend ou est en contact avec le moteur le protege carter est une belle merde tu peus aussi agir dessus une bouche d aeration bien placer sur le capot ou envelopper avec une bande special le collecteur echappement isoler isoler isoler et tu verra que sa chauffera beaucoup moins et le filtre a air le plus loin possible du moteur avec une bonne entrer d air frais rien que pour lui

la clim tu peut tous virer tu devisse les tuyau a ras le tablier attention au gaz sait pas bon pour les dents

ALEX 2 · Message non lu par **ALEX 2** » dim. 26 août 2007 19:41

merci de tes conseils en effet a la rentrer je vait faire faire par un carrossier trois prise d air sur la partie haute du capot ce qui aura un effet aspiration dans le compartiment moteur.

d autre modifs son prevu je meterai tou ca en ligne une fois fini.