boitoto bis

benji@brive

c'est sur que c'est le top pour les burns la boite auto, est quand tu veux pousser tes rapports la 1e et la 2 ca va bien...

Xander cage

benji@brive a écrit :c'est sur que c'est le top pour les burns la boite auto, est quand tu veux pousser tes rapports la 1e et la 2 ca va bien...

Comment vous faites pour burner ???

car moi mÊme en L plein gaz j'arrive pas

par contre en tournant si....

Moniteur · Message non lu par **Moniteur** » lun. 23 juil. 2007 21:09

pied gauche frein
pied droit GAAAAAAAAAZ !!!!

jo · Message non lu par jo » lun. 23 juil. 2007 21:10

nicko63 a écrit :bah alors t'attends quoi ?? c'est une propulsion, ya des watts, alors vazy gazzzzz ... faut marquer le bitume non di diou

ba elle est po À moi

Message non lu par **sylvain** » lun. 23 juil. 2007 21:15

Moniteur a écrit :pied gauche frein
pied droit GAAAAAAAAAZ !!!!

je ne comprend pas trop si tu freinne tu agit sur les roue arriere aussi alors comment peut tu burnÉ en meme temps?

Moniteur · Message non lu par **Moniteur** » lun. 23 juil. 2007 21:27

Exactement, mais il faut savoir que la repartition du freinage est de environ 70 À 80% portÉe sur l'avant. C'est une maniÈre barbare, mais particuliÈrement efficace. "les pros" disposent d'un dispositif spÉcifique qui bloque les roues avants.

A noter qu'il est possible d'obtenir le mÉme rÉsultat avec une boite manu, a condition d'utiliser les 3 pÉdales en mÊme temps.

Il reste aussi la solution de lancer le moteur de passer le L et de freiner ensuite.

De toutes faÇon pour faires des conneries c'est pas les techniques qui manquent ....

Xander cage

LES BARBARES !!!

et moniteur tu n'as jamais eu de PB avec la boÎte???
cela dit si Ça freine À 20 % derriÈre la boÎte ne souffre pas trop...

nicko63 · Message non lu par **nicko63** » mar. 24 juil. 2007 03:37

t'inquiÈte, le pied sur le frein et gazzzz Ça burn tout seul, ensuite tu relache le frein un peu pour avancer doucement ...

Moniteur · Message non lu par **Moniteur** » mar. 24 juil. 2007 08:58

Xander cage a écrit :LES BARBARES !!!
et moniteur tu n'as jamais eu de PB avec la boÎte???
cela dit si Ça freine À 20 % derriÈre la boÎte ne souffre pas trop...

Disons, que je ne l'ai fait qu'une fois avec la supra et sur le mouillÉ, j'Évite en gÉnÉral ce genre de choses, qui pour moi n'ont qu'un interet limitÉ et des consÉquences mÉcaniques importantes.
Mais À l'Époque ou j'Étais encore un trou du c.. (je roulais en bm) j'en usais et abusais, malgrÈs une boite mÉca.

max@brive

si tu dÉsactive pas le TRC tu risque pas de burner mon ami
appui sur le bouton magique tu verra un beau nuage de fumÉe dans ton retro

Power-Supra

Quelle fonction a le TRD?

max@brive

l'antipatinage

tu appuis et ca burn bien plus facilement

benji@brive

Appuie sur le frein a fond et accelere (sans le TRC bien sur..) et lache ta pedale de frein petit a petit et tu va partir en burn...
je ferais une petite videos quand je recevrai mes belle jantes et comme ca je fumerai le reste de mes pneus lol

Power-Supra

Merci pour la rÉponse max, et pour la mÉthode À employer benji!

benji@brive

LOL

pas de soucis..