donc comme je l'avais dÉjÀ dis j'ai avance le baquet passager afin que les passage puisent prendre appuis avec leur jambe et donc moins se balader en drift et aussi de passe les roues derriÈre le baquet
le baquet avant d'Être dÉplacÉ:
et le baquet dans la position actuelle:
donc je m'installe de dans une foi fini et.... ben sa va !! du haut de mes 1m80 je suis bien calÉ et j'ai pas les jambes dans le tableau de bord, par contre j'ai peur qu'avec un casque sa passe pas avec le toit
ensuite tout content je m'amÈne avec ma jante et la...
et merde!! put** de bordel de dieu sa passe toujours pas!!
donc je regarde sa en fumant une clop et je tilt sur le passage entre le coffre et l'habitacle!!
ah bas voila on les passe par la!! donc je vire la plaque de finition que stan avais mis, en plus avec des auto-perforante a tÊte carrÉ et Évidemment ben j'ai aucune clef ou douille comme cela donc en mode barbare a la pince
enfin la plaque virÉ j'amÈne de nouveau la jante que je passe par le coffre et la ben c'est la tÀ´le d'origine qui bloque!!
pettage de plomb de fou furieux!! sortie la pince multiprise et voila le rÉsultat:
et la enfin la jante elle passe!! mais bon c'est immonde et j'aime pas le bÀ¢clÉ mais bon la j'en avais raz le cul d'avoir que des couilles pour des truc bidon a la base!! donc mardi aprem je vais faire sa proprement puis deblaxonne les deux trois plaques qui n'ont pas Étais faites et voire pour mettre une plaque au dessus de la trappe pour atteindre la pompe a essence parce que la en passant avec la jante j'ai failli emmenÉ le faisceau avec!!
je voulais faire plus mais se put** de blaxon etait tres tenace!! j'en ai chier a fond!
