al39 a écrit :10 lb, sa fait dÉjÀ une bonne bouteille, 53 cm de haut et 57 cm de diametre.
En bleu anodisÉ
Ok.
SUPRA a écrit :Attends c'est dommage il y a plein de choses a faire avnt de passer au protoxyde d'Azote!
Penses a mettre des bougies froides en tout cas
Quelle est la diffÉrence avec des bougies standards?
@ al39 : Merci de ces informations trÈs enrichissantes sur le NOS!
le + avec le nos c'est que tu peux rouler stock sans consommer et que dÈs que tu veux pousser un peu plus tu l'utilise.. utilisation routiere strictement interdite (comme toute prepa moteur-meme le kit admission inclus) et pour ne pas abimer ton moteur :fo l'utiliser correctement!
it don't matter to win by a inch or a mile, winning's winning
Yes, the na engine can reliably withstand 150-200hp shot of Nitrous. The Crossflow intake system works well with either a single fogger NOS system, or A Direct Port System.
Pour le kit c'est gentil mais sur mon 1.4 90ch je doute que le chassis et le moteur n'apprecie trop et puis c'est trop cher pour moi ! (prix par Mp stp)
Pour la bombonne vide c'est pas grave je posai juste la question (on ne sait jamais si un jour tu en a l'occasion !
Peu Importe Le Temps Et l'Argent Un Jour C'est Dans Mon Garage Que Tu Dormiras Toi Ma Chère Supra!