deprogrammatino boitier mk 3 turbo

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bfred72
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deprogrammatino boitier mk 3 turbo

Message non lu par bfred72 »

estce qu un boitier de supra peut se deprogrammer???
si oui que estce que cela veut dire ...ou peut t i l etre defaillant???
j ai change mon module d allumage on me dit chez toyota que par rapporta ca il faut reprogrammer le ECU!!!
mais en rebranchant l ancien module dallumage cela ne fait rien
en ts cas ma supra est tjrs en panne d allumage apres moults organe changes
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creeks
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Message non lu par creeks »

C'est pas une eprom dedans ? :?
Si oui alors Ça se reprogramme mais À 
mon avis , ils ont du mettre un truc ,
une sorte de ROM qu'on peut pas changer. :wink:
Jamais entendu une reprog sur une MKIII
en tout cas. :)

Mais bon , EDDY a sans doute la rÉponse. :wink:
bfred72
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Message non lu par bfred72 »

ok mais qu entendez vs par eprom...
dc mon probleme alors ne vient pas d une deprogramation
ou le calculateur est HS
en ts cas je ne sais pas comment le savoir...
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Message non lu par Redji01 »

Non tu ne peux pas reprogrammÉ ECU sur la supra mk3 ! C'est une ROM donc impossible a modifier , ca aurai ÉtÉ une EPROM ca aurai ÉtÉ bon .
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Message non lu par creeks »

S'il est bon , il pourra toujours changer l'ECU mais
par quel ECU ? :?

PS : une EPROM c'est une mÉmoire , pour l'effacer
tu mets une lampe unltraviolet dessus.
bfred72
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re

Message non lu par bfred72 »

salut oui j ai compris le truc
mais la reprogramaation apres une panne je pense pas
c estp as si complique que ca
c est une carte electronique
a moins qu elle n ait besoin d un certain voltage
il parait qu apres un long moment batterie debranchee on peut avoir des soucis avec l ECU estce vrai???
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Re: re

Message non lu par creeks »

bfred72 a écrit :salut oui j ai compris le truc
mais la reprogramaation apres une panne je pense pas
c estp as si complique que ca
c est une carte electronique
a moins qu elle n ait besoin d un certain voltage
il parait qu apres un long moment batterie debranchee on peut avoir des soucis avec l ECU estce vrai???
A mon avis sur une MKII ou MKIII c'est faux. :)
L'ECU restera pareil dans 100 ans. :mrgreen:
MÊme sur la MKIV ils ont du mal À  acceder
aux infos du boitier sans bidouille.

Les reprog c'est pour les caisses rÉcentes style
ibiza20VT ou AUdiRS. [scroll][fade]:vomi:[/fade][/scroll]
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Leviathan
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Message non lu par Leviathan »

ya Mine's et JUN qui fabriquait des ECU pour MKIII MA70 & JZA70


mais c'Était dans les annÉes 90 :lol:
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cccc
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ECU

Message non lu par cccc »

y'a une boite en Suisse tu leur donne ton boitier et il le reprogramme (plus de limitation de pression maxi...) ca marche mais cher ! ~ 1000 euros, sur le catalogue de tuning allemand DKW (je crois pour le nom!)il y a une Eprom pour le 7MGTE
voir le site http://www.technosquareinc.com
fred56
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Message non lu par fred56 »

Je sais que sur certaine rover en cas de remplacement de l'ecu il doit etre calibre sur la voiture , seul un neuf peut etre regler , il arrive vierge et est programmer sur la caisse , c'est peut etre pareil sur la supra :?:
MKIII turbo targa de 88.
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