par contre l intÉrieur il y a du boulot
a y est, je l'ai reçue [photos inside]
Modérateur : Stouf 28
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la carrosserie na pas grand chose !! ca se redresse !!!
par contre l intÉrieur il y a du boulot
par contre l intÉrieur il y a du boulot
Toyota Supra mk3 7m gte de 90

Vidéo touquet en ligne
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- suicide commando
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ma.toto.est.fantastik a écrit :Tout de suite avec des photos ca parle mieux
oui c'est vrai qu'ily a du boulot mais c'est quand meme une super affaire
Tu l'a acheter sur l'ile ?
oui, je l'ai achetÉ À un de mes voisins qui l'a rÉcupÉrÉe d'un ami dont le pÈre est mort et À qui appartenait la voiture (comme koi les vieux friquÉs qui payent les voitures cash, Ça en prend pas forcÉment soin
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et une sellerie complÈte, une!!Redji01 a écrit :la carrosserie na pas grand chose !! ca se redresse !!!
par contre l intÉrieur il y a du boulot
boah, je compte la faire dans l'esprit de celle mon crx pas les mÊmes couleurs bien sÀ»r, d'ailleurs je me tÀ¢te(c po pour tout de suite mais bon autant cogiter) alors si vous avez des suggestions
- ma.toto.est.fantastik
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Tiens c'est marrant j'ai loupÉ ce topic !
FÉlicitations et bienvenue au club !
C'est un modÈle aprÈs 91 ? (jantes de MK IV)
Par contre, pour 91000 kms elle est quand meme trÈs abimÉe !!
Bon courage pour la resto!
De plus, il n'est pas nÉcÉssaire de faire cette modif en dessous des 400 chevaux !
Tu verras quand tu seras arrivÉ À ce stade.
FÉlicitations et bienvenue au club !
C'est un modÈle aprÈs 91 ? (jantes de MK IV)
Par contre, pour 91000 kms elle est quand meme trÈs abimÉe !!
Bon courage pour la resto!
La carto n'est pas reprogrammable, il faut changer l'eprom.juste une question en passant, est-ce que toute ces modif' ne nÉcessitent pas une reprogrammation de l'ECU, la carto doit Être modifiÉe non?
De plus, il n'est pas nÉcÉssaire de faire cette modif en dessous des 400 chevaux !
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ah ben bravo!!!!Stouf 28 a écrit :Tiens c'est marrant j'ai loupÉ ce topic !
Bon courage pour la resto!Stouf 28 a écrit :Par contre, pour 91000 kms elle est quand meme trÈs abimÉe !!![]()
merci, mais je commence À avoir l'habitude, le crx Était en plus mauvais État quand moi et mon on l'a rÉcupÉrÉ quand j'Étais À lyon.... :mouai:
Oui, elle est bien de 1991, du 31/10/1991 plus exactement.
justement, le but avouÉ est de prÉparer le bas-moteur et tout le reste pour atteindre les 400cv, donc g vais avoir besoin d'une reprogrammation, quel est mon choix?Stouf 28 a écrit :La carto n'est pas reprogrammable, il faut changer l'eprom. De plus, il n'est pas nÉcÉssaire de faire cette modif en dessous des 400 chevaux !
Tu verras quand tu seras arrivÉ À ce stade.
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- vos attentes : les attentes? j'attends justement
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ya du taf..mais pour 2000 €, c'est vraiment correct.
l me semble que pour 91 000 kms, fÀ´ pas faire la "fine bouche"
donc FE LI CI TA TION
la restauration peut -Être faite sans soucis au vu des photos ..avec du temps et des sous...(.Merci Mr le Percepteur-l'Etat )
pour les adresses, Ya tout aussi dans le Bottin Jaune..n'oubliez pas les gars...ya pas que le web,hein?
"Z'em aussi"
l me semble que pour 91 000 kms, fÀ´ pas faire la "fine bouche"
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la restauration peut -Être faite sans soucis au vu des photos ..avec du temps et des sous...(.Merci Mr le Percepteur-l'Etat )
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Il ne faut pas avoir peur des chevaux sous le capot mais de l'âne derrière le volant.
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