J'ai choper le virus japan car

toy · Message non lu par **toy** » mar. 22 août 2006 19:38

salut vieux brigant t'ai venu Ça y ai?
sois le bienvenue ici

D@m's74 · Message non lu par **D@m's74** » mar. 22 août 2006 19:42

toy a écrit :salut vieux brigant t'ai venu Ça y ai?
sois le bienvenue ici

Eh waiiiii!! J'attends plus que de revendre ma R21 et aprÈs MK3 POWWWWWWAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

D@m's74 · Message non lu par **D@m's74** » ven. 25 août 2006 10:17

Bon ben voilÀ , Clavel ne m'assure pas, il me demande 30% de bonus soit 6 ans de permis........ Pas de supra avant un bon moment.

Bye et merci pour les rensignement que j'ai apris ici!

hein?
ha bha oui... il faut avoir une voiture en vÉhicule principale dÉja assurÉ...

sinon ben ca marche po

dsl pour toi

Nosman · Message non lu par **Nosman** » ven. 25 août 2006 12:43

heu question somme toute inutile ou naÀ¯ve mais tu compte ne plus revenir sur ce forum vu que tu ne peu pas avoir de supra pour le moment?

supra33 · Message non lu par **supra33** » ven. 25 août 2006 12:45

tu peu rester meme sans avoir de supra

D@m's74 · Message non lu par **D@m's74** » ven. 25 août 2006 14:31

Si si, j'ai encore plein de truc a apprendre meme si j'ai les boules

J'ai bien une deuxiÈme voiture, un GT turbo!

Nosman · Message non lu par **Nosman** » ven. 25 août 2006 14:37

a ta une sub ?

bon sa va c'est les anciennes donc sa marche bien encore!

D@m's74 · Message non lu par **D@m's74** » ven. 25 août 2006 14:46

Nosman a écrit :a ta une sub ?

bon sa va c'est les anciennes donc sa marche bien encore!

Malheuresement heu... non

Sinon j'aurai surement pu assurer le MK3.... Moi il s'agit d'une R5 GT turbo F2000 qui marche vraiment bien et qui est scotchÉ au sol!!!

Modif moteur prÉpa HUGER 162ch:
-admission cloisonÉe
-vase d'expension sorti du compartiment
-RÉcupÉrateur d'huile
-BAR
-culasse dÉcomprimÉ
-Échangeur collÉ
-gros turbo, 1.2Bar stab, 1.4 en pointe
-AAC GrA
-Carbu GrA
-Embrayage 4 patins
-etc....

J'ai fait un petit chrono la semaine derniÈre le 80-120 en 3 sur trois mesures : entre 3.4s et 3.5s.
Bilan, ben sa dÉmÉnage sÉvÈre, bye les sub m3 et compagnie...

D@m's74 · Message non lu par **D@m's74** » ven. 25 août 2006 14:52

A oui, dans mon malheur, finalement j'ai un beau lot de consolation, je vous posterais tous sa quand sa sera concret et dÉfinitif...

Nosman · Message non lu par **Nosman** » ven. 25 août 2006 15:39

y'a copain qui en a une bon moins prepa que la tienne et sa va sa marche!

par contre je sais pas si c'est lui qui roule comme un manche mais je trouve quelle tien pas de l'avant et que c'est mÊme dangereux quant le turbo se met a pousser!

je savais que c'Était une R5 c'Était pour te taquiner

D@m's74 · Message non lu par **D@m's74** » ven. 25 août 2006 15:48

Nosman a écrit :y'a copain qui en a une bon moins prepa que la tienne et sa va sa marche!

par contre je sais pas si c'est lui qui roule comme un manche mais je trouve quelle tien pas de l'avant et que c'est mÊme dangereux quant le turbo se met a pousser!

je savais que c'Était une R5 c'Était pour te taquiner

Ben sa peu venir des suspensions, faut impÉrativement mettre 4 bilsteins ou Viarouge.... Sur la mienne j'ai un gros angle de carossage À l'avant, nikel pour les virages par contre sa embarque un peu ligne droite...

Nosman · Message non lu par **Nosman** » ven. 25 août 2006 16:04

je sais qu'il a des suspet mais je sais pas les quelle je peu juste dire quelle est tape cul a mort!

toy · Message non lu par **toy** » ven. 25 août 2006 18:06

on va t'en trouver 1 d'assurance mon ptit dam's te fait pas de souchis

supra33 · Message non lu par **supra33** » sam. 26 août 2006 00:10

mon cousin en a une mais cassiment d'origine...mais 162ch pour environ 700klg sa doit bien tracer c'est sur