échangeur frontal: mais quelle est réellement son intérêt??

Pour parler de tout, sérieux et non sérieux inclus ! :D
(Restez soft quand même... )

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Stouf 28
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Message non lu par Stouf 28 »

maxthekiller a écrit :heuuu un moteur lave glace.... gicleur
tuyaux
rislan...

une aprem de mise au point...
cout.. que d'alle
rÉsultat... identique (fous des glacon dans une glacÈre avant le run... tu fou ca dans le rÉservoir...rÉsultat interressant pour le cout de la manoeuvre ;) )
La Manouche Racing Team n'est pas morte !!!! :lol: :lol: :lol:


Nan nan t'as raison c'est trÈs Smart !!! :lol: :wink:
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zorglub
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Message non lu par zorglub »

en effet la smart merite bien son nom (ca veut dire "intelligent" en anglais)
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Message non lu par maxthekiller »

:lol:

merci zorglub ;)
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Message non lu par supra33 »

OuÉ mais d'aprÉs ce que l'on m'a dit,le cout de l'azote aspergÉe sur l'IC n'a pas ÉtÉ encore testÉ... C'est juste une experience de labo :?

Donc je suis pas contre les aproximations,mais faut etre sur de soit quand on veut faire sa...
Plein gaz !!!!

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maxthekiller
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Message non lu par maxthekiller »

supra33 a écrit :OuÉ mais d'aprÉs ce que l'on m'a dit,le cout de l'azote aspergÉe sur l'IC n'a pas ÉtÉ encore testÉ... C'est juste une experience de labo :?

Donc je suis pas contre les aproximations,mais faut etre sur de soit quand on veut faire sa...
en tout ca s d'leau froide sur un ic ca risque rien.. sauf si tu roule jamais qd il pleut mais lÀ ... :lol: :]
supra33
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Message non lu par supra33 »

:lol: c'est clair
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Message non lu par Coddington »

http://www.are.com.au/techtalk/intecoolersMR.htm

Un lien en anglais sur les intercoolers ;)
jfk
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Message non lu par jfk »

F_MKIV a écrit :
Nosman a écrit :merci les gars!! :wink:


par contre je voulais aussi savoir:

j'ai vu des Échangeurs trÈs grands longueurXlargeur mais fin et d'autre plutÀ´t petit longueurXlargeur mais trÈs Épais!!

le mieux c'est qu'il soit grand et fin non ou l'Épaisseur a aussi un rÀ´le important??
peut importe, mais pas plus fin que les diamÈtres des tubes d'entre et de sortie.

si tu cherches un bon Échangeur le greddy 3row et trÉs bien 600x300x100mm ou un autre avec les dimentions et un volume proche
j'ai un i.c. frontal de skyline r32 (origine) il fait 600x300x60mm et les tublures entrÉe/sortie sont 80mm
sa peut etre bon?

sa m'Éviterai d'en acheter un

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Message non lu par jfk »

jfk a écrit :
F_MKIV a écrit :
Nosman a écrit :merci les gars!! :wink:


par contre je voulais aussi savoir:

j'ai vu des Échangeurs trÈs grands longueurXlargeur mais fin et d'autre plutÀ´t petit longueurXlargeur mais trÈs Épais!!

le mieux c'est qu'il soit grand et fin non ou l'Épaisseur a aussi un rÀ´le important??
peut importe, mais pas plus fin que les diamÈtres des tubes d'entre et de sortie.

si tu cherches un bon Échangeur le greddy 3row et trÉs bien 600x300x100mm ou un autre avec les dimentions et un volume proche
j'ai un i.c. frontal de skyline r32 (origine) il fait 600x300x60mm et les tublures entrÉe/sortie sont 80mm
sa peut etre bon?

sa m'Éviterai d'en acheter un

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bon sa c'est fait,

si quelqu'un a des tofs d'un montage de IC sur une mkIV,
c'est pour voir comment se prÉsente le piping,car avant de commander le mien je dois voir si je dois faire des grosses modifs À  ce niveau lÀ .

donc si vous avez un montage de 600x300x60 mm environ en frontal et pas en V mout lol
merci
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Message non lu par Tom80 »

Il est plutot balaise sur les R32 :shock:
Il passe derrier le PC d'origine? Tu fais sauter l'Active Spoiler du coup?
jfk
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Message non lu par jfk »

Tom80 a écrit :Il est plutot balaise sur les R32 :shock:
Il passe derrier le PC d'origine? Tu fais sauter l'Active Spoiler du coup?
je l'ai dÉjÀ  plus car j'ai la lÉvre greddy ,mais je pense devoir changer de pare-choc avant car l'ouverture est petite :?
mais j'ai pas envie de mettre de kit,j'aime pas trop :x
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Message non lu par F_MKIV »

jfk a écrit :je l'ai dÉjÀ  plus car j'ai la lÉvre greddy ,mais je pense devoir changer de pare-choc avant car l'ouverture est petite :?
mais j'ai pas envie de mettre de kit,j'aime pas trop :x
Moi aussi je cherche un pc avant pareille que d'origine mais une plus grande entrÉe pour l'Échangeur.

il faut juste mouler celui d'origine et faire la modif et plus on en fait moins sa coute chÈre

voici la petite modif que j'ai simulÉ sur une mauvaise photo

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Message non lu par jfk »

F_MKIV a écrit :
jfk a écrit :je l'ai dÉjÀ  plus car j'ai la lÉvre greddy ,mais je pense devoir changer de pare-choc avant car l'ouverture est petite :?
mais j'ai pas envie de mettre de kit,j'aime pas trop :x
Moi aussi je cherche un pc avant pareille que d'origine mais une plus grande entrÉe pour l'Échangeur.

il faut juste mouler celui d'origine et faire la modif et plus on en fait moins sa coute chÈre

voici la petite modif que j'ai simulÉ sur une mauvaise photo

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trop fort,j'Étais occupÉ À  le faire avec "paint" :lol:

oui ou il "suffit" de couper une tranche et de remonter le bord et refaire tout sa,mon frÉre la dÉjÀ  fait :wink:
vais lui en parler :twisted:
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Message non lu par maxthekiller »

hÉÉÉ mauvaise photo!!! :lol:
c'est devant chez moi ca:]
:sac:

ca le ferai comme ca 8)
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Message non lu par DAV »

et pour MKIII vous aurais pas une idÉe? :wink:
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