une fois que tu as changer le moteur et les pieces maitresse de la voiture c'est repartie, la preuve il me semble que mattheo a changÉ son moteur sur ca mkiv et c'est nikel !!! voilaaa
bcp approche les 200milles c pas pour autant qu'il faut la changer car il y aurai bcp de supra a la casse.
j'en ai essayer 1 qui avais 290mille au states et marchai du tonerre.donc si tu l'entretien bien pas de soucis
-a surveiller
- la boite et le pont
- les silents bloc moteurs et trains
- les joints de targa et vitres
Voila grosso modo sinon entretien courant, huile, bougies, filtres, pneus, gÉomÉtrie...
toy a écrit :bcp approche les 200milles c pas pour autant qu'il faut la changer car il y aurai bcp de supra a la casse.
j'en ai essayer 1 qui avais 290mille au states et marchai du tonerre.donc si tu l'entretien bien pas de soucis
je serai curieux de savoir combien de fric ils ont du lacher entre temps, pour qu'elle roule a ce nombre de miles
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SUPRA a écrit :- Embrayage volant moteur veillissent mal.
- Certaines Électrovannes (turbo notament)
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Voila grosso modo sinon entretien courant, huile, bougies, filtres, pneus, gÉomÉtrie...
voila , tu as la reponse d'un vrai specialiste !!
tellement j'me traine, meme mon ombre me double...