Attends... de quoi tu parles? C'est quoi le pont differentiel pour toi?C'est vrai que si l'ont enleve le pont diferentiel sur une voiture,celle ci peut monter a des vitesse vertigineuse????
Retirer le pont?
Comment tu transmets le mouvement apres??De mettre un rapport de pont de 1:1? Donc l'arbre de transmission pour une propulsion tourne a la meme vitesse que les roues?? En vitesse theorique ca peut marcher, mais l'acceleration va etre vraiment minable, c'est meme pas dit que t'arrives a accelerer si t'es pas sur un lac sale
. Le probleme, c'est que si ca marche sur un banc, sur la route, c'est beaucoup plus complique...trop de contraintes aerodynamiques et de frottements, il faut un moteur suuuuuurpuissant pour arriver a passer ces contraintes. C'est pour ca qu'on demultiplie ou qu'on surmultiplie, ca permet d'avoir le rapport ideal vitesse/trsmin en toutes circonstances. Imagine que tu rajoutes encore 2 ou 3 vitesses surmultipliees sur une MKIV d'origine, il y a peu de chances que la voiture aille plus vite en pointe. Essaie de bricoler les rapports de vitesse dans Gran Turismo, tu verras. Les autres, vous en pensez quoi?
) . A part a pÉtÉ un score sur la banc je vois pas bien a quoi ca sert sur ce moteur 
Mais ca me parait trop gros, il doit avoir maximum 1000 trs/min de plage d'utilisation, 80% du temps off boost. Par contre quand ca ouvre... 