Combien pour passer en boite meca?

kekeboy · Message non lu par **kekeboy** » mer. 31 mai 2006 22:47

YuR! a écrit :moi j'aurais deja en premiere temps virÉ tes jantes de 20" qui pese une tone lol

elle degage bientot! je commande demain des DRIFTZ de TEAM DYNAMICS.

Pour la convertion je vais pas la faire c est trop couteux et trop galere!

Zorglub c est evident que le DA n est pas son fort, mais pour une caisse annoncÉ au 0/100 en 5.9s je m attendait a mieux que de me faire tenir par une caisse qui les avalent en 1sec de plus! surtout n etant plus stock. enfin sur le coup je dois avouer que j avais les glandes (deja un peu moins la).

merci pour les reponses en tous cas

YuR! · Message non lu par **YuR!** » jeu. 1 juin 2006 01:16

arff mauvÉ choix des jantes

Message non lu par **creeks** » jeu. 1 juin 2006 01:21

YuR! a écrit :arff mauvÉ choix des jantes

+ 1

Tom80 · Message non lu par **Tom80** » jeu. 1 juin 2006 03:25

arff mauvÉ choix des jantes

Riverslide SS

bouah, ca va les jantes ya pire je trouve...

zorglub · Message non lu par **zorglub** » jeu. 1 juin 2006 12:14

homer>les boites de mkIII et de mkIV sont diffÉrentes donc tant qu'a devoir bidouiller prend toi une boite 6 de bmw M3 c est infiment moins cher et plus facile a trouvÉ !!

homer13 · Message non lu par **homer13** » jeu. 1 juin 2006 22:19

zorglub a écrit :homer>les boites de mkIII et de mkIV sont diffÉrentes donc tant qu'a devoir bidouiller prend toi une boite 6 de bmw M3 c est infiment moins cher et plus facile a trouvÉ !!

truc de ouf toutcompte fait elle est tres bien a boite

Message non lu par **creeks** » jeu. 1 juin 2006 23:21

zorglub a écrit :en BPU je claque une ITR en DA sur 400m en depart lancÉ quelque soit le rapport je le lasse sur place apres en effet si tu as garder tes jantes en 20" je comprend pourquoi ca rame !!!

apres tu peux pas comparÉ un crx "en carton" avec un gt de 1T6 !!!

j ai un amis en 323 GTR vidÉe qui met une claque a une viper venom de 612cv sur DA... en DA c est le poids et la motricite qui prime. la supra À part sur investissement enorme n est pas interressante sur cet exercice

pour la conversion de boite auto en boite manu c est quand meme un coup a 5000-6000â‚¬ de pieces sachant que la boite 6 neuve vaut 11 000â‚¬ À elle seule

Il y a les vidÉos ?

zorglub · Message non lu par **zorglub** » ven. 2 juin 2006 00:04

oui plein sur le site de la srteam : http://www.s-r-team.com

le proprio de l itr s appelle "infest"

Message non lu par **creeks** » sam. 3 juin 2006 01:31

zorglub a écrit :oui plein sur le site de la srteam : http://www.s-r-team.com

le proprio de l itr s appelle "infest"

Super interessant comme site!!

ebugatty · Message non lu par **ebugatty** » sam. 15 juil. 2006 15:54

homer13 a écrit :
zorglub a écrit :homer>les boites de mkIII et de mkIV sont diffÉrentes donc tant qu'a devoir bidouiller prend toi une boite 6 de bmw M3 c est infiment moins cher et plus facile a trouvÉ !!
truc de ouf toutcompte fait elle est tres bien a boite

Elle est tres bien le R154 comme boite , et si tu la trouves trop longue TRD a ce qu'il faut por palier ton probleme