admition 2jz pour mk3
Modérateur : Stouf 28
- maxthekiller
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- vos attentes : Faire que ce forum roule mieux que les mkIII
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bha heu..ca march moi...
ha vi!! les croix...c'est comme les trÉsors..fo gratter dessous

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- Redji01
- Ca envoie du lourd !!

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maxthekiller a écrit :bha heu..ca march moi...
ha vi!! les croix...c'est comme les trÉsors..fo gratter dessous![]()
AU put.... ca blague PTDR
Toyota Supra mk3 7m gte de 90

Vidéo touquet en ligne
http://redji01.free.fr/forumsupra/touqu ... .part1.rar
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- maxthekiller
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t'a gagnÉ le loto alors?
:wall:
:dejadehors:
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- suicide commando
- Ca toussotte !

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- suicide commando
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salut ,alors xeno pour te repondre les 2 sont benefique
-le fait d'avoir diminuer les tubulures mon considerablement baisser le temps de reponce du turbo, (c'est a dire le temps de chargement) pour preuve ,j'ai gagner environ 2m de tubulure
- le fait d'augmenter le volume de l'echangeur, permet de mieux refroidir l'air du turbo .(tu peux te permettre de mettre un gros echangeur lorsque tu mais un gros turbo ou quand tu reduit tes tubulure) . :wink
-pour le kit carrosseri je pence le vendre entre 25000 et 30000 f je pence que c'est un prix resonable non? pour les tof pas tous de suite
-le fait d'avoir diminuer les tubulures mon considerablement baisser le temps de reponce du turbo, (c'est a dire le temps de chargement) pour preuve ,j'ai gagner environ 2m de tubulure
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my supra 7MGTE 700hp a 2 bar avec nouvel config
498rwhp avec 1,2 bar au banc de puissance
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je l'ai concus de A aZ pour les modif il faux vraiment connaitresinon tu es mal si cela interresse je vend la mienne je vais en refaire une autre pour les photos bientotxeno a écrit :pourrais tu nous postÉ des images du montage fini ?
l'admission que tu as mis c'est vraiment celle de la 2jz ou c'est une que tu as fait faire sur mesure qui va sur la mkIII ?
quels sont les plus grosses modifs a faire ?
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