Donc, c'est l'ancienne de Néo52, qui m'a fait la joie de me la vendre alors qu'il n'était pas vendeur à la base. Je pense que la restauration de ma première mamie (MKIII) a joué en ma faveur
Voici deux photos de l'arrivée à la maison, ou elle a déjà subit un check-up et un remontage de tableau de bord:
Je comptais la mettre au contrôle technique assez rapidement, mais la coquine m'a joué un tour et j'ai le compteur digital qui se coupe dès que j'allume les feux, donc c'est moyen pour le ct...
Après recherche et aide des membres facebook, le rhéostat du tdb serait en cause. Et effectivement, avec ou sans celui-ci, je n'ai rien qui change, donc c'est comme si je n'en vais pas.
Maintenant je suis en recherche d'un électronicien qui pourrais lui refaire une santé, car ce boitier est introuvable aujourd'hui..
Sinon le reste viendra au fur et à mesure, elle est très saine, et ne mérita qu'une bonne retouche carrosserie, surtout le haillon qui commence à faire de la dentelle, et une bonne peinture pour qu'elle soit toute belle
Affaire à suivre donc...
