MerciNikoLifeStyle a écrit :Je suis admiratif de tout le travail que tu as accompli sur cette Supra !
[MKIII] 128 est de retour
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Re: 128 est de retour
Attrapez moi si vous le pouvez
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Re: 128 est de retour
Le travail n'est jamais fini!
C'est bien fait cette platine! Tu l'as découpé avec quel outil?
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Re: 128 est de retour
Découpé avec une machine de découpe laser. Je bosse en tôlerie sur plieuse et laser. Donc je peux me faire 2, 3 petites choses sympa.
Dernière modification par mikl128 le lun. 29 févr. 2016 19:32, modifié 1 fois.
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Re: 128 est de retour
Salut "mikl"
Très bonne idée de partager
En effet tu as accès à du gros matos ultra précis, c'est plutôt sympa
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Re: 128 est de retour
Super topic mikl128
Je prends en cours de route, je suis nouveau ici et je crois bien que je vais passer par les mêmes étapes que tu as détaillés ici. C'est au top pour moi
En tout cas superbe boulot
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Re: 128 est de retour
Merci Shemuel!Shemuel a écrit :Super topic mikl128![]()
Je prends en cours de route, je suis nouveau ici et je crois bien que je vais passer par les mêmes étapes que tu as détaillés ici. C'est au top pour moi![]()
En tout cas superbe boulot
J'ai vu la présentation de ta Supra, effectivement si il y a un claquement, ça peut venir des coussinets de bielles, maladie sur nos mk3. Le mieux comme tu dis, c'est de tout refaire intégralement. Comme mon 7M, c'est plus sûr. Perso, mon vilo était HS. N'hésite pas a demander des conseils, on sera ravie de pouvoir t'aider.
Attrapez moi si vous le pouvez
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Re: 128 est de retour
C'est pas une maladie, c'est un virus. Ce virus se propage grâce à un moustique bizarre mais pas si rare que ça: le jfépasleniveaudhuile mosquito. Par expérience: quand ca tictic on change les coussinets, quand ca claque, c'est trop tard.mikl128 a écrit :ça peut venir des coussinets de bielles, maladie sur nos mk3
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Re: 128 est de retour
Tout-à-fait d'accord avec toi "RolluS" , saloperie de moustique
Un entretien rigoureux et ta Supra t'enverras au 7m-ciel
PS: attention au déjaugeage même avec le niveau d'huile correct (j'en ai détruit un 7M sur le circuit Bugatti
) un bon demi-centimètre en sus et/ou carter cloisonné 
Un entretien rigoureux et ta Supra t'enverras au 7m-ciel
PS: attention au déjaugeage même avec le niveau d'huile correct (j'en ai détruit un 7M sur le circuit Bugatti
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Re: 128 est de retour
RolluS a écrit :C'est pas une maladie, c'est un virus. Ce virus se propage grâce à un moustique bizarre mais pas si rare que ça: le jfépasleniveaudhuile mosquito. Par expérience: quand ca tictic on change les coussinets, quand ca claque, c'est trop tard.mikl128 a écrit :ça peut venir des coussinets de bielles, maladie sur nos mk3
Oui je vois ça à travers ce forum.
Quand tu dis:
, par c'est trop tard tu entend quoi???? Même si je me doute de la réponsequand ca tictic on change les coussinets, quand ca claque, c'est trop tard
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Re: 128 est de retour
Tic c'est le bruit un coup de tournevis sur une grosse pièce métallique: y'a probablement que les coussinets
Clac c'est le bruit d'une voiture sans permis: y'a probablement le vilebrequin voir aussi une bielle de touchés.
Clac c'est le bruit d'une voiture sans permis: y'a probablement le vilebrequin voir aussi une bielle de touchés.
Dernière modification par RolluS le ven. 19 févr. 2016 12:35, modifié 1 fois.
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Re: 128 est de retour
Ok, merci bien.
J'ai plus qu'à espérer qu'elle fasse bien Tic et non clac
J'ai plus qu'à espérer qu'elle fasse bien Tic et non clac
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RolluS
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Re: 128 est de retour
Oui on espère aussi. Sur le 7M, le bruit s'entend le plus entre 2500 et 3000 tr, sur un filet de gaz
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Re: 128 est de retour
Dans mon cas, c'était trop tard, le vilo + 1 bielle HS et comme le dit très bien Rollus, entre 2500 et 3000tr/min, ça clac uniquement quand tu accélère, même très très légèrement.RolluS a écrit :Tic c'est le bruit un coup de tournevis sur une grosse pièce métallique: y'a probablement que les coussinets
Clac c'est le bruit d'une voiture sans permis: y'a probablement le vilebrequin voir aussi une bielle de touchés.
https://www.youtube.com/watch?v=4QMjiaryDpE
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