Support moteur / motor mount

[Proger]

Sacré déterrage de topic ^^

Perso, j'ai découpé des tubes avec des plaques soudés aux bout. Une tige filetée traverse ce "silent bloc" maison.

Je n'ai pas noté de différence, hormis le levier de vitesse qui vibre moins, et le moteur quie ne bouge pas du tout quand on ouvre le capot.
Mais il faut dire que le 6 en ligne est un moteur très bien équilibé.

Sur un V8 il parait que c'est invivable...

[LeRaphael]

Hmm les support full rigide c'est quand même pas le top niveau vibration et aussi pour la caisse, étant donné le poids du 7M et suivant l'utilisation qu'on en fait, il faut se méfier... risque de déchirures de la caisse ou de ruptures des soudures...

Un bon compromis quand on veut des supports un peu plus rigides sans tout péter, c'est de garder la partie "caoutchouc" d'origine mais de la percer de part en part et mettre une grand vis/tige filetée traversante (attention à la qualité, prévoir du 10.9 ou 12.9)

Avec cette technique on supprime le mouvement d'extension et le risque d'arrachement du silentbloc mais on conserve un certain amortissement avec la compression possible de la partie en caoutchouc.

je l'avais fait sur mon ancienne caisse (bmw e30) et ça marchait bien, par contre attention a ne pas trop serrer le support (si on écrase trop le caoutchouc il n'amortira plus rien) et prévoir des écrous freinés et/ou des contre écrous pour pas que tout se dé serre avec le temps

En voila une Idée quelle est pas Con, Je t'aime bien Cloud !

[Proger]

J'ai retrouvé une photo de mes superbes supports moteur (le nouveau est à gauche bien sûr)