cafouillage a l'accélération mk3 atmo

[Raptor30-]

Bonjour
J'ai un petit problème avec ma supra mk3 atmo de 87 donc sans cata ni sonde lambda.
Mon problème c'est que quand japuis sur la pédale d'accélérateur a fond c'est a dire je vais rouler pépère puis l'envie me prend de me faire une petite accélérations on va dire chui en en 3eme a 2200tour/m trankil
Puis l'envie me prend jecrase la pédale a fond se qui ce passe c'est quel par pas net dans c'est tour de 2200 que jetait a 3000 environ sa fait une sorte de cafouillage ou de broutage pendent 3/4 secondes puis paf la elle se mais a prendre c'est tour correctement.
J'ai changer le vise qui se vise sur la rampe dessence de l'arrivée d'essence mon ancien sa fesais un peu comme un champignons lol une sorte de valve on ma dit et je les changer pour un modèle normale juste la vise parce que on ma dit que celle avec les valve pouvais merder et du coup fais mal passer l'essence.
Mais sa le fait toujour alors je vous pas des idées ? ?

[Redskins]

Hello.

Sans Cata pourquoi pas, Sans lambda et sans gestion ça ne peut pas fonctionner correctement.

[Raptor30-]

oui certes
mais c'est un modelé sans je n'est rien enlever ^^

[RolluS]

Oui, les atmo n'ont pas toute une lambda.

Vérifie le calage de ton allumage, si ca à commencé à mal fonctionner après une distribution ou autre travaux: http://supra-mk3-rr.blogspot.fr/p/techn ... w=magazine

Vérifie/change aussi les câbles haute tension et les bougies (à minima l'écartement des électrodes).

[LeRaphael]

les Atmo en tous cas jusqu'a 87 on pas de Cata, ni de sonde lambda d'origine (peut-être toutes les Atmo ?)

[fabeven]

Oui, toutes les atmo vendues en France en 87-88, car le sans plomb n'était pas encore dispo à la pompe...
c'est aussi pour ça que les versions Turbo n'étaient pas importées.