Salut

David-GE · Message non lu par **David-GE** » dim. 23 mars 2014 17:10

Bonjour à tous,
Je m'appelle David j'ai 22 ans et je viens de Genève.
Je suis ici pour apprendre davantage sur la Supra car j'ai en projet d'en prendre une très bientôt mais j'ai quelques questions à vous poser avant de faire le grand saut, car j'entends des trucs à gauche à droite qui me rend un peu perplexe et cela m'embête.

Salutations David

Message non lu par **Stouf 28** » dim. 23 mars 2014 17:13

Quel modèle tu comptes prendre ?

David-GE · Message non lu par **David-GE** » dim. 23 mars 2014 17:18

Salut et merci.

Je comptes prendre une mk4 automatique (question budget) mais on m'a dit de surtout pas prendre une automatique mais une manuelle coûte cher.

touti-17 · Message non lu par **touti-17** » dim. 23 mars 2014 19:06

atmo ou turbo? les boites auto sont pas si mal au final après tout dépend de l utilisation que tu veux en faire

Proger · Message non lu par **Proger** » dim. 23 mars 2014 19:10

Sur le modèle turbo, la boite manuelle à elle seule coute 3-4000€, et sur le modèle atmo, elle vaut rien.

La boite auto n'est pas mauvaise, après, faut aimer

David-GE · Message non lu par **David-GE** » dim. 23 mars 2014 19:25

Salut et merci de l’accueil.
(( voici la supra que je regarde à prendre )) --> http://www.autoscout24.ch/fr/d/toyota-s ... &vehtyp=10

Enfaîte voilà ce que j'entends souvent ( même toujours d'ailleurs ) une supra auto va avoir 100x plus de frais qu'une manuelle et tient 100x fois moins qu'une manuelle. Mais j'ai aussi entendu dire que si une fois acheté j'en avais marre je peux toujours la passée en manuelle car ça coûte pas très chers.
Moi je suis sur à 1000% d'en prendre une mais j'ai franchement pas trop de connaissance sur les boîtes...je sais juste que une auto tient 500cv moteur et la manuelle bien plus.
Mon futur projet est la suivante :
500-550rwhp
kit turbo t61 qui est pas mal du tout
mais je suis toujours bloquée sur cette question auto ou manuelle si je prends une manuelle volant à droite ça va être un peu casse c***** sur Genève car tout est prévus pour rouler à gauche^^ est aussi est-ce que les performances seront les mêmes.

(( Cette voiture va être une voiture de tout les jours ))

Proger · Message non lu par **Proger** » dim. 23 mars 2014 19:38

La boite auto peut être amélioré pour tenir plus, et pour 500whp il suffit peut être juste de changer le viscocoupleur par un renforcé. Touti pourra mieux te renseigner dessus

Il a justement une boite auto préparée.

La boite manuelle n'a pas un super embrayage d'origine, il faudrait certainement un embrayage renforcé si il montre des traces de fatigue, et pour éviter tout risque de crankwalk, il faut du multidisque. Ce qui, financièrement, reviens un peu au même prix...

NikoLifeStyle

Bienvenu.

Tu peux partir sur une atmo boite manu et en faire un NA-T mais tu tournera à 400ch max.

touti-17 · Message non lu par **touti-17** » dim. 23 mars 2014 20:04

non si il met un convertisseur renforcé alors la boite auto d origine ne tiendra pas longtemps

David-GE · Message non lu par **David-GE** » dim. 23 mars 2014 20:19

touti-17 a écrit :non si il met un convertisseur renforcé alors la boite auto d origine ne tiendra pas longtemps

Que me conseilles-tu Touti-17 ?
500-550rwhp avec un t61 en boîte auto vaut le coup ?
je voudrais des conseilles s'il vous plaît.

vmax330 · Message non lu par **vmax330** » dim. 23 mars 2014 20:36

Salut et bienvenue ici

touti-17 · Message non lu par **touti-17** » dim. 23 mars 2014 20:39

oubli une tel puissance avec la boite auto stock

si tu veux la boite tiens 500cv environ mais le convertisseur commence a mouliné et a s usé prématurément passé les 400/450.
si tu veux 500/550 je te conseille de passé en boite boostlogic ou équivalent avec un convertisseur que va bien. l ensemble est prévu pour environ 800cv

David-GE · Message non lu par **David-GE** » dim. 23 mars 2014 21:21

touti-17 a écrit :oubli une tel puissance avec la boite auto stock si tu veux la boite tiens 500cv environ mais le convertisseur commence a mouliné et a s usé prématurément passé les 400/450.
si tu veux 500/550 je te conseille de passé en boite boostlogic ou équivalent avec un convertisseur que va bien. l ensemble est prévu pour environ 800cv

Non pour la boîte auto stock je sais bien que ça tient pas ( malheureusement ) j'avais déjà prévu de changer de toute manière. Cette boîte d'on tu parles elle coûte combien complète ? si t'as un lien je suis pour.
j'ai lancé un coup d'oeil sur titanmotors le kit t61 coûte 3'700 dollars mais impossible de livrer sur suisse...
donc faut que je me fasse une liste de prix pour voir combien va me coûté tout ce matérielles turbo, boîte ect ect.
elle tient combien de barre max avec cette préparation le t61 ?

touti-17 · Message non lu par **touti-17** » dim. 23 mars 2014 21:35

titan livre surement en suisse, il faut que t envoie un mail a titan et ils te répondront

sur titan tu as aussi une boite renforcé mais le prix indiqué est celui si tu renvoi ta boite d origine chez eux (donc attention au frais de port)
http://www.titanmotorsports.com/tmsst2suautr.html

touti-17 · Message non lu par **touti-17** » dim. 23 mars 2014 21:38

voici leur adresse mail si tu veux les joindre

bottle@titanmotorsports.com

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