branchement fcd hks

[tony mk3]

salut tout le monde quelqu'un pourrai me donner le schema pour instaler un fcd hks k3 et a quoi correspond les fils merci

[bipbip84]

salut tony , un petits liens utiles /

http://www.forumsupra.com/forum/viewtop ... 56&t=10469

http://s2.photobucket.com/user/john89t/ ... 1.jpg.html

apres pour connaitre les signaux concerné et voir si tout correspond , tu vas sur le TRSM et tu regarde a quoi corrsponde les bornes , c est déja un bon début

[tony mk3]

merci bipbip pour les liens mais jarive pas a voir la photo je vais aller voir sur TRSM

[tony mk3]

sa y ai j'ai reussi a voir la photo mais il y a un truc que je comprend pas j'ai 5 files sur mon fcd

[bipbip84]

tu peu préciser quel sont les couleurs que tu as sur ton fcd et quel fil ne sait tu pas ou brancher ?? , tu as un blanc supplémentaire c est sa ??

[tony mk3]

oui j'ai un blanc supplémentaire

[bipbip84]

ok, bon pour faire rapide tu comprend bien que si cet appareil doit modifier le comportement de ta voiture , il devra donc modifier un signal qui est reçu par l écu
tu devra donc forcement couper un fil qui sera relié a 2 autre du FCD , d ou le fils blanc supplementaire
donc tu coupe ton fils de l écu correspondant a l AFM et tu relis le coté écu au fil jaune du FCD et le fil blanc coté départ dans la baie moteur , de souvenir sa devrais etres sa

[tony mk3]

ok dit moi tu aurai pas une photo sa serai plus simple pour moi parceque la j'ai du mal a comprendre

[bipbip84]

je peu pas etre plus clair que sa , tu prend le fil , en locurence le fil KS de l écu sur le trsm , tu le sectionne a 3 centimetre de la prise de l écu , tu branche le fils jaune au brin de fil de 3 centimètre restant coté écu et le blanc a l autre brin du faisceau

le rouge au +12V , le noir a la masse etc , pour les autres fils pas besoin de couper le faisceau , tu ponte avec des cosses vampires ou autre bidouille


mais dit moi juste par curiositée , pourquoi ressent tu le besoin de monter un FCD ???

[Stouf 28]

[tony mk3]

je monte le fcd car j'ai des coupure a l'injection du a ma ligne complete en 3"

merci stouf pour les photos

[Stouf 28]

De rien.

Le fil vert est à brancher sur le fil RPM 1 de l'ECU.
Le noir est à brancher sur le fil de masse de l'ECU. (Pas sur une autre masse).
Le rouge est à brancher sur le + contact de l'ECU.
Et ne te trompes pas de sens sur les fils jaune et blanc.

[tony mk3]

ok je monte le fcd demain je pense que la j'aurai pas de souci avec tout ce que vous m'avez donner en info