bientot derrier le volant d'une supra mkIII

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killexasd
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bientot derrier le volant d'une supra mkIII

Message non lu par killexasd »

salut a toute la communauté moi c'est Aladin 21 ans réside dans le morbihan et donc futur acquéreur d'une supra mkIII
actuellement je tourne avec une Celica 7ème génération en version TS 192ch et j'en suis ravis mais j'ai l'envie de revenir sur c'est ancêtre histoire de voir ce qu'il y avait a l'age de pierre lol
enfaite c'est surtout que j'ai envie d'apprendre la méca vu que je pêche pas mal a ce niveau la
et bien évidemment comme vous je "suppose" je suis tomber amoureux de ce modèle de supra
après avoir essayer lavant dernière sportive de la marque je veux voir ce que donne son aïeul et oui j'aime les cougars
j'en ai marre de c'est voiture assisté par électronique de partout ou après une panne ridicule (les bougies morte) on t’envoie chier parce que monsieur le garagiste na pas la valise d'une tuture vielle de 7 ans !
mais je m’égare sinon mes autre passions c'est l'informatique les jeux vidéo les trucs geek quoi
et actuellement je n'ai pas d'activité professionnel mais je pense me réorienté dans l'informatique

je crois avoir fait le tour donc a + par la sur le fofo
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LeRaphael
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Re: bientot derrier le volant d'une supra mkIII

Message non lu par LeRaphael »

BIENVENUE parmi nous !!!

la MKIII, pas besoin de valise pour faire un Diag :p juste avoir un morceau de de fils, et imprimé les pages de code erreur ! et si sa nous éclaire pas on ce démerde :p hi hi

alors son ailleul moins puissante, moins rigide, moins fiable, bref carrément moins performante mais moi je l'adore :p
Dernière modification par LeRaphael le sam. 2 mars 2013 22:32, modifié 1 fois.
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Re: bientot derrier le volant d'une supra mkIII

Message non lu par vmax330 »

Bienvenue ici welcome
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Re: bientot derrier le volant d'une supra mkIII

Message non lu par Ortaon »

Ah ben si tu veut apprendre la Meca tu va être servis ^^

Tu verra, après 4 moteurs ouverts ça va tout seul :p

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Re: bientot derrier le volant d'une supra mkIII

Message non lu par touti-17 »

Ortaon a écrit :Ah ben si tu veut apprendre la Meca tu va être servis ^^

Tu verra, après 4 moteurs ouverts ça va tout seul :p

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Re: bientot derrier le volant d'une supra mkIII

Message non lu par Stouf 28 »

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Re: bientot derrier le volant d'une supra mkIII

Message non lu par lapinou0013 »

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Re: bientot derrier le volant d'une supra mkIII

Message non lu par barn's »

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la MKIII c'est le diplome mécanique à l'ancienne GARANTIE.
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Re: bientot derrier le volant d'une supra mkIII

Message non lu par killexasd »

on y est presque dernière ligne droite livraison du véhicule dans les alentour du 15 mars je suis trop impatient donc en attendant les photo ce sera une mk3 targa rouge moteur full stock avec ligne full inox
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Re: bientot derrier le volant d'une supra mkIII

Message non lu par Mickey4201 »

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Re: bientot derrier le volant d'une supra mkIII

Message non lu par killexasd »

bon ba appel du garage ce matin livraison impossible cette semaine et reporter a la semaine prochaine cause joint de culasse H.S au moins j'aurai pas a le prévoir de si tôt celui la ^^' (je me disait aussi qu'elle chauffait pas mal pendant l'essaie) grrrr elle se fait attendre la belle
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Re: bientot derrier le volant d'une supra mkIII

Message non lu par RolluS »

Faut que ça figure quelque part. C'est facile à bacler pour vendre la voiture, et ca peut tenir plus longtemps que la garantie...

(j'ai fait un joint de culasse l'année dernière, il a recramé 9 mois et 12000km après..)
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Re: bientot derrier le volant d'une supra mkIII

Message non lu par Stouf 28 »

Faudrait d'ailleurs peut-être donner au garage les bons couples de serrage des vis de culasse... :roll:
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Re: bientot derrier le volant d'une supra mkIII

Message non lu par barn's »

killexasd a écrit :bon ba appel du garage ce matin livraison impossible cette semaine et reporter a la semaine prochaine cause joint de culasse H.S au moins j'aurai pas a le prévoir de si tôt celui la ^^' (je me disait aussi qu'elle chauffait pas mal pendant l'essaie) grrrr elle se fait attendre la belle
houla... houla ... houlala ... Première chose si ce garagiste t'as fait essayer la voiture qui chauffait c'est trés mauvais signe quant à ses compétances sur un supra (risque de deformation de la culasse)
ça sent pas bon, tape JDC (joint de culasse) dans recherche sur le forum pour savoir ou tu met les pieds.
tu n'as pas précisé si c'est une MK3 turbo ou atmo
à ta place je prendrai la voiture pour moitier moins chere en l'état (prix MK3 en bon état avec JDC à refaire env 2000 zoro moins si aspect douteux et plus de 200 000KM)
pour la majorité des proprio de MK3 turbo on est tous passé par la case JDC voir changement de culasse
aussi cette voiture à plus de 20 ans il te faudra prévoir de changer toutes les durites eau, huile, turbo, couroie distribution, fils de bougie, fuite diverses sur DA, refroidisseur huile ...
et plein de surprises comme corps de turbo fendu pot catalytique bouché, étrier de frein grippés, faiseau bricolé ...
voilà pour t'éclairer en conclusion tu achete un chantier pas un véhicule de tout les jours
exige de voir la voiture moteur ouvert fait des photos de l'état du berlingo on pourra te donner nos avis.
à bientot Barn's
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Re: bientot derrier le volant d'une supra mkIII

Message non lu par LeRaphael »

barn's a écrit :
killexasd a écrit :bon ba appel du garage ce matin livraison impossible cette semaine et reporter a la semaine prochaine cause joint de culasse H.S au moins j'aurai pas a le prévoir de si tôt celui la ^^' (je me disait aussi qu'elle chauffait pas mal pendant l'essaie) grrrr elle se fait attendre la belle
houla... houla ... houlala ... Première chose si ce garagiste t'as fait essayer la voiture qui chauffait c'est trés mauvais signe quant à ses compétances sur un supra (risque de deformation de la culasse)
ça sent pas bon, tape JDC (joint de culasse) dans recherche sur le forum pour savoir ou tu met les pieds.
tu n'as pas précisé si c'est une MK3 turbo ou atmo
à ta place je prendrai la voiture pour moitier moins chere en l'état (prix MK3 en bon état avec JDC à refaire env 2000 zoro moins si aspect douteux et plus de 200 000KM)
pour la majorité des proprio de MK3 turbo on est tous passé par la case JDC voir changement de culasse
aussi cette voiture à plus de 20 ans il te faudra prévoir de changer toutes les durites eau, huile, turbo, couroie distribution, fils de bougie, fuite diverses sur DA, refroidisseur huile ...
et plein de surprises comme corps de turbo fendu pot catalytique bouché, étrier de frein grippés, faiseau bricolé ...
voilà pour t'éclairer en conclusion tu achete un chantier pas un véhicule de tout les jours
exige de voir la voiture moteur ouvert fait des photos de l'état du berlingo on pourra te donner nos avis.
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