Fonctionnement du refroidissement???
Modérateur : Stouf 28
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humble.jok
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humble.jok
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Bah tu sais, 99% des vis du moteur se serrent À la clÉ dynamo....
Mais bon, pour le coupleur je pense faut pas serrer comme une brute quoi...
Au fait, moteur À l'arret, le ventilo tu doit pouvoir le tourner À la main, mais Ça t'avancera pas À grand chose, vu que si le coupleur est dans le sac, il tourne dans le vide tout le temps.
Mais bon, pour le coupleur je pense faut pas serrer comme une brute quoi...
Au fait, moteur À l'arret, le ventilo tu doit pouvoir le tourner À la main, mais Ça t'avancera pas À grand chose, vu que si le coupleur est dans le sac, il tourne dans le vide tout le temps.
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DAV
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oui il vaut mieux
-si tu veux pas percer le radiateur sur une mauvaise manip
-et pour sortir le ventilo c extremement plus facile sinon les pale ne pase pas
mais a demonter il et tres tres simple
enleve les deux fixation dessus durite du dessus et du dessous hop tu le tire vers le haut et le tour est jouer
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Finalement, comme elle devait aller en revision (vidange, freins (plaquettes+disques), pneus avant), j'ai filÉ la piece aux mecanos, ils viennent de m'appeler, a priori, c'etait bien ca, ils vont faire des tests plus approfondis quand les freins seront refaits (un etrier se grippait de temps en temps, ca faisait crouc)...
Je dis ça, mais je dis rien...

