upgrade freins

doul · Message non lu par **doul** » mer. 1 févr. 2012 20:46

salut à tous,

je pense changer mes disques et plaquettes sur ma MKIV.

par contre je trouve les freins d'origines un peu légé, du coup je voulais passer à plus performant.

je voulais savoir si mettre des disques style "groupe N" et des plaquettes carbone lorraine RC6 ça suffisais ou alors s'il fallait changer aussi les étriés pour des plus gros??????

c'est pour une utilisation street et un peu de piste.

merci à vous pour vos différents conseils.

Message non lu par **sylvain** » sam. 4 févr. 2012 08:55

sur la mienne j'y est mis des rénurés avec des bonnes plaquettes, et ben ca freine que dalle!!!!
donc pour moi, ca fera partie de la prochaine étape, le kit gros frein!!!!

doul · Message non lu par **doul** » sam. 4 févr. 2012 12:38

tu avais mis quoi comme plaquettes et disques???

Message non lu par **sylvain** » dim. 5 févr. 2012 12:27

doul a écrit :tu avais mis quoi comme plaquettes et disques???

les plaquettes project mu, et les disques je ne m'en souvient plus!

toytoy33 · Message non lu par **toytoy33** » mar. 7 févr. 2012 21:41

sylvain a écrit :sur la mienne j'y est mis des rénurés avec des bonnes plaquettes, et ben ca freine que dalle!!!!
donc pour moi, ca fera partie de la prochaine étape, le kit gros frein!!!!

Tu appuies sur la bonne pédale au moins lol :dejaout:

Message non lu par **Stouf 28** » mer. 8 févr. 2012 02:42

toytoy33 a écrit :Tu appuies sur la bonne pédale au moins lol

Message non lu par **sylvain** » mer. 8 févr. 2012 08:40

toytoy33 a écrit :
sylvain a écrit :sur la mienne j'y est mis des rénurés avec des bonnes plaquettes, et ben ca freine que dalle!!!!
donc pour moi, ca fera partie de la prochaine étape, le kit gros frein!!!!

Tu appuies sur la bonne pédale au moins lol

pfff t'es trop nul serieux , biensur que oui, sur celle de gauche!!!!!!

Message non lu par **Neo-52** » mer. 8 févr. 2012 12:26

toytoy33 a écrit :Tu appuies sur la bonne pédale au moins lol

C'est bas de la part de quelqu'un qui a que 2 pédales sur sa mk3, parce qu'avec 3 pédales il a peur de se tromper....

ps: et toi Stouf qui sourit, tu es dans le même cas LOL !!!!!!

toytoy33 · Message non lu par **toytoy33** » mer. 8 févr. 2012 14:12

En plus elle est grosse comme ça je la loupe pas

Message non lu par **Stouf 28** » mer. 8 févr. 2012 17:38

Neo-52 a écrit :
toytoy33 a écrit :Tu appuies sur la bonne pédale au moins lol
C'est bas de la part de quelqu'un qui a que 2 pédales sur sa mk3, parce qu'avec 3 pédales il a peur de se tromper....
ps: et toi Stouf qui sourit, tu es dans le même cas LOL !!!!!!

Ah mais oui je ne conteste pas lol !!
Je peux même conduire en moon boots !!

toytoy33 a écrit :En plus elle est grosse comme ça je la loupe pas

Tiens ça me rappelle ce que me dit ma femme ...

toytoy33 · Message non lu par **toytoy33** » mer. 8 févr. 2012 21:30

EUH...............

doul · Message non lu par **doul** » sam. 14 avr. 2012 10:53

sinon quelqu'un connais les dimension (taille et épaisseur) des freins d'origine de mk4??

chris74 · Message non lu par **chris74** » sam. 14 avr. 2012 22:54

Prend une bonne marque reconnu pour ton kit gros frein , je me suis fait avoir

et sa fait bien mal au derrière pour être poli car sa m'avait couté chère en plus

Prend du style ,ap racing , stop tech enfin voila renseigne toi bien

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