Bonjour à tous !
Ma Sup' est un hybride de plusieurs supra au niveau carrosserie et intérieur. (pratique)
La couleur est vert "galaxie" (avec des paillettes) et mon aile avant gauche, par choc, porte droite, sont noir.
La différence de couleur est perceptible avec du soleil.
Enfin bref, la couleur on s'en fou.
Ici, c'est ma porte droite issue d'une autre Supra qui a des problèmes.
Le précédent proprio a du le faire à l'arrache, tellement à l'arrache qu'il a oublié de connecter la vitre électrique (connecteur bouton passager) et le verrouillage centralisé. Je suis obligé de la fermer de l'intérieur.
Chose étonnante, je peux fermer la vitre passager à partir de mon bouton conducteur, et la condamner.
Je suppose que c'est une histoire de fil pas branché.
Si vous pouviez me dire comment déjà démonter la garniture de porte, et si vous avez une idée au niveau connecteurs etc ...
Merci de votre aide !
Reconnecter une porte "non origine" (centralisation + vitre)
Modérateur : Stouf 28
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Khorne
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Reconnecter une porte "non origine" (centralisation + vitre)
Khorne
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6L9 / 230 000 KM / 0% perf, 0% stock, 99% en panne, 1% OVNI
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- Stouf 28
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Re: Reconnecter une porte "non origine" (centralisation + vitre)
Pour enlever le panneau de porte:
ATTENTION: pour tous les clips, le plastique est vieux et sec, doucement car ils ont tendance à casser facilement !
- Déposes la grille du HP, elle est juste clipsée.
Si tu n'y arrive pas à la main prend un tournevis fin pour faire levier coté poignée.
- Déposes la grosse poignée et le panneau de commande de lève vitre. Elle tient par 2 grosse vis, cachées par des bouchons en plastique ronds clipsés sur la poignée qu'il faut enlever en faisant levier avec un tournevis fin, et par 2 autres vis à coté du HP.
Déconnectes la fiche du panneau de commande.
- Déposes l'entourage plastique du bouton de verrouillage, il est clipsé, il s'enlève simplement en tirant dessus de chaque coté.
Si tu n'y arrive pas à la main prend un tournevis fin pour faire levier.
- Déposes la garniture plastique de la poignée d'ouverture. Elle tient par une vis au fond, une fois cette vis enlevée, tu peux dégager l'habillage en soulevant la poignée.
- Déposes la veilleuse d'ouverture de porte en enlevant les 2 vis. Déconnecte la fiche.
- Fixation du panneau: enlèves les 5 vis tout en bas le long du panneau, et les deux vis à l'avant cachées par des bouchons en plastique clipsés dessus.
- Dégagement du panneau: il est clipsé sur les cotés. Tire dessus doucement en passant directement les doigt entre le panneau et la porte en partant du bas.
Une fois déclipsé totalement, pousses le vers le haut, car il est enfiché par un rail sur la lèvre de la porte.
Tu dois maintenant pouvoir enlever le panneau.
Avec des dessins pour t'aider:

Remontage dans le sens inverse.
J'espère que je n'ai rien oublié.
Pour la vitre qui ne fonctionne pas, je penche plutôt pour le bouton.
Si elle n'était pas connectée tu ne pourrais pas l'actionner de ton coté.
Enfin c'est logique mais je peux me gourer... à voir au démontage.
ATTENTION: pour tous les clips, le plastique est vieux et sec, doucement car ils ont tendance à casser facilement !
- Déposes la grille du HP, elle est juste clipsée.
Si tu n'y arrive pas à la main prend un tournevis fin pour faire levier coté poignée.
- Déposes la grosse poignée et le panneau de commande de lève vitre. Elle tient par 2 grosse vis, cachées par des bouchons en plastique ronds clipsés sur la poignée qu'il faut enlever en faisant levier avec un tournevis fin, et par 2 autres vis à coté du HP.
Déconnectes la fiche du panneau de commande.
- Déposes l'entourage plastique du bouton de verrouillage, il est clipsé, il s'enlève simplement en tirant dessus de chaque coté.
Si tu n'y arrive pas à la main prend un tournevis fin pour faire levier.
- Déposes la garniture plastique de la poignée d'ouverture. Elle tient par une vis au fond, une fois cette vis enlevée, tu peux dégager l'habillage en soulevant la poignée.
- Déposes la veilleuse d'ouverture de porte en enlevant les 2 vis. Déconnecte la fiche.
- Fixation du panneau: enlèves les 5 vis tout en bas le long du panneau, et les deux vis à l'avant cachées par des bouchons en plastique clipsés dessus.
- Dégagement du panneau: il est clipsé sur les cotés. Tire dessus doucement en passant directement les doigt entre le panneau et la porte en partant du bas.
Une fois déclipsé totalement, pousses le vers le haut, car il est enfiché par un rail sur la lèvre de la porte.
Tu dois maintenant pouvoir enlever le panneau.
Avec des dessins pour t'aider:

Remontage dans le sens inverse.
J'espère que je n'ai rien oublié.
Pour la vitre qui ne fonctionne pas, je penche plutôt pour le bouton.
Si elle n'était pas connectée tu ne pourrais pas l'actionner de ton coté.
Enfin c'est logique mais je peux me gourer... à voir au démontage.
- ienien
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Re: Reconnecter une porte "non origine" (centralisation + vitre)
peut-etre tout simplement les boutons de la porte passagé pas connectés
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Khorne
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Re: Reconnecter une porte "non origine" (centralisation + vitre)
Merci de l'explication complète, je vais essayer demain ou ce week end quand il fera beau (c'est mal barré)
Je prendrai des photos ca peut servir pour autrui.
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Khorne
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Khorne
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Re: Reconnecter une porte "non origine" (centralisation + vitre)
C'est fait !
J'avais le fil de la centralisation qui était débranché. Le connecteur se trouve au bout de la porte (vers la tringlerie de l'ouverture) en bas, et caché. Il est contre la paroi, et lorsqu'on ne le sait pas, c'est difficile de savoir où il se trouve !
Cependant, pour la vitre j'ai des fils qui ont été coupés (gris / blanc) qui viennent de ... ? vers le mini connecteur ou se connecte des fils vert.
On soupçonne aussi le bouton lui même. Mais à la limite, c'est un détail, je peux l'ouvrir de mon côté ^^
Le Retroviseur passager fonctionne (sauf ce soir, il fait grêve), je pense à un contact faiblard.
Je vais chercher mes photos pour illustrer mes propos, mais elles sont ... peu compréhensives.
J'avais le fil de la centralisation qui était débranché. Le connecteur se trouve au bout de la porte (vers la tringlerie de l'ouverture) en bas, et caché. Il est contre la paroi, et lorsqu'on ne le sait pas, c'est difficile de savoir où il se trouve !
Cependant, pour la vitre j'ai des fils qui ont été coupés (gris / blanc) qui viennent de ... ? vers le mini connecteur ou se connecte des fils vert.
On soupçonne aussi le bouton lui même. Mais à la limite, c'est un détail, je peux l'ouvrir de mon côté ^^
Le Retroviseur passager fonctionne (sauf ce soir, il fait grêve), je pense à un contact faiblard.
Je vais chercher mes photos pour illustrer mes propos, mais elles sont ... peu compréhensives.
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