djrems60 ex renaultiste
Modérateur : Stouf 28
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djrems60
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djrems60 ex renaultiste
bonjour a tous ,
Sandy , je suis un homme , j'ai 26 ans et j'habite l'oise pres de compiegne . Etant a la base passionné de renault sportive , j'ai acquis une renault 21 2L turbo qui etait mon reve d'adolescent . Aprés 3 ans de bon et loyaux service , elle a été volé puis brulé par des Abr**** .
Je souhaite passé a autre chose, je lorgnais depuis quelques temps sur les nissan 300zx mais trop chere pour mon budget .
La supra MKIII turbo a l'air pas mal du tout mais y'a un manque d'information sur le net a part quel est lourde et le joint de cucu qui est fragile .
JE viens ici pour decouvrir ce modele car je connais mieux la MKIV qui est pas dans mon budjet .
Est peut etre pourquoi pas en acquerir une bientot .
Etant passionné par le moteur turbo , je souhaite resté la dedans .
Merci a tous pour votre accueil .
Sandy , je suis un homme , j'ai 26 ans et j'habite l'oise pres de compiegne . Etant a la base passionné de renault sportive , j'ai acquis une renault 21 2L turbo qui etait mon reve d'adolescent . Aprés 3 ans de bon et loyaux service , elle a été volé puis brulé par des Abr**** .
Je souhaite passé a autre chose, je lorgnais depuis quelques temps sur les nissan 300zx mais trop chere pour mon budget .
La supra MKIII turbo a l'air pas mal du tout mais y'a un manque d'information sur le net a part quel est lourde et le joint de cucu qui est fragile .
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Est peut etre pourquoi pas en acquerir une bientot .
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Re: djrems60 ex renaultiste
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Le Blackbird - MKIII Turbo -

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Re: djrems60 ex renaultiste
pour info le jdc n'est pas fragile mais pas assez serré d'usine (probleme de conception)
le deuxieme default de nos titine c'est le dejaugeage et les problemes de coussinet qui vont avec si tu ne fais pas ce qu'il faut
supra mk3 atmo targa
mazda 323 tdi 16v
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Re: djrems60 ex renaultiste
Yep, y'a presque tout sur les MKIII sur notre joli forum, en farfouillant tu devrais trouver ton bonheur !
Et si tu trouves pas ben... on est là.
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djrems60
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Re: djrems60 ex renaultiste
j'ai vaguement lu le fofo mais ca pas l'air detre une voiture facilement evolutive , pas de reprog faisable , et beaucoup de mecanique niveau moteur , j'ai un collegue qui va vendre la sienne , il a pété le joint de culasse . elle est a 2500 euros
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Re: djrems60 ex renaultiste
Salut et bienvenue
J'ai eu un 300ZX et j'en garde un tres bon souvenir c'est une super voiture V6 Bi turbo et tres coupleux, confortable, chassis correct (essieux arriere semi directionnel).
Ensuite niveau budjet le 300 sera moins cher qu'un MKIV mais comme toutes voiture elle a des defaults.
Apres les MKIII sont de tres bon vehicule et modifiable (comme bon nombre de jap) et la le poid n'est plus handicapant.
J'ai eu un 300ZX et j'en garde un tres bon souvenir c'est une super voiture V6 Bi turbo et tres coupleux, confortable, chassis correct (essieux arriere semi directionnel).
Ensuite niveau budjet le 300 sera moins cher qu'un MKIV mais comme toutes voiture elle a des defaults.
Apres les MKIII sont de tres bon vehicule et modifiable (comme bon nombre de jap) et la le poid n'est plus handicapant.
supra c est plus fort que toi
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Re: djrems60 ex renaultiste
c pas toi qui a participé a un rasso sur Compiègne parking de décat
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Re: djrems60 ex renaultiste
salut a toi ...
mk3 pas modifiable ? elle est ou la caméra cachée
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djrems60
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Re: djrems60 ex renaultiste
bonjour a tous , merci de votre accueil .
Pour le rasso de compiegne , ce n'etait pas moi .
Ba quand je parle de modifiable , je parle de petit budget , pas besoin de refaire tous le moteur , changé le turbo pour boosté la caisse . juste une reprog est hop on optimise pas mal de bourrin .
je vais mieux zieuté le fofo pour ca .
Pour le rasso de compiegne , ce n'etait pas moi .
Ba quand je parle de modifiable , je parle de petit budget , pas besoin de refaire tous le moteur , changé le turbo pour boosté la caisse . juste une reprog est hop on optimise pas mal de bourrin .
je vais mieux zieuté le fofo pour ca .
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Re: djrems60 ex renaultiste
mk3 turbo rien qu'en changeant la ligne plus boost controler (ou robinet ou meme rondelles sur wastegate) tu gagne deja environ 50ch, c'est mieux qu'une reprog non ??? (et le turbo charge plus tot, moteur plus coupleux)
Toyota Supra '90 MA70 7MGTE TOYOTA: "L'avenir roule en Toyota."
Toyota Supra '93 GA70 1GGTE "Full JDM Spirit"
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Mercedes Benz L406D plateau porte-voiture '67
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djrems60
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Re: djrems60 ex renaultiste
enfait c'est le systeme qui s'adapte a ce que lui fournit ?




