[MKIII] Le Blackbird - Le retour de la Vengeance
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Re: [MKIII] Le Blackbird - Le retour de la Vengeance
Ça va aller, j'ai déjà changé les ressorts, alors changer les amortisseurs ne me semble pas insurmontable maintenant.
Une fois montés, ça donne la même hauteur de caisse ?
J'ai reçu les fils de bougies aussi, NGK TX08-9567.
Mais j'ai la flemme de me mettre sur la voiture, j'ai passé une journée de merde.
Une fois montés, ça donne la même hauteur de caisse ?
J'ai reçu les fils de bougies aussi, NGK TX08-9567.
Mais j'ai la flemme de me mettre sur la voiture, j'ai passé une journée de merde.
Dernière modification par Redskins le jeu. 4 août 2011 19:16, modifié 1 fois.
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Re: [MKIII] Le Blackbird - Le retour de la Vengeance
Oui ça ne change rien.Redskins a écrit :Une fois montés, ça donne la même hauteur de caisse ?
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Re: [MKIII] Le Blackbird - Le retour de la Vengeance
Bon, reçu aussi l'huile de boite castrol 75w140 et les 2 mètres de durites d'huile pour remplacer celles du radiateur d'huile limite en longueur.
Je me suis aussi acheté des écrous antivol pour les jantes ( pas les origines )
Parce que tant qu'a faire j'aimerais bien qu'elles restent en ma possession.
Je ne sens pas non plus les freins. Mais je penses que je me suis raté sur la purge.
Je vais probablement transférer le maitre cylindre de freins et l'amplificateur de freinage par la même occasion ( ceux de la grise allait très bien )
Je me suis aussi acheté des écrous antivol pour les jantes ( pas les origines )
Parce que tant qu'a faire j'aimerais bien qu'elles restent en ma possession.
Je ne sens pas non plus les freins. Mais je penses que je me suis raté sur la purge.
Je vais probablement transférer le maitre cylindre de freins et l'amplificateur de freinage par la même occasion ( ceux de la grise allait très bien )
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Re: [MKIII] Le Blackbird - Le retour de la Vengeance
Bon aller ça m'a prit comme l'envie d'aller aux toilettes. Je m'ennuyais devant la télé et je me suis dis, si tu allais changer tes bougies.
Donc Denso IK24 et Fils de bougies NGK Montés.
Bonne soirée
PS : j'ai rendez-vous samedi 13 au matin pour lui faire faire une géométrie, donc elle aura ses nouvelles jantes, donc vous aurez une photo ^^
Donc Denso IK24 et Fils de bougies NGK Montés.
Bonne soirée
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Re: [MKIII] Le Blackbird - Le retour de la Vengeance
cool !!!!
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Re: [MKIII] Le Blackbird - Le retour de la Vengeance
enfin!!!!!!Redskins a écrit :Bon aller ça m'a prit comme l'envie d'aller aux toilettes. Je m'ennuyais devant la télé et je me suis dis, si tu allais changer tes bougies.
Donc Denso IK24 et Fils de bougies NGK Montés.
Bonne soirée
PS : j'ai rendez-vous samedi 13 au matin pour lui faire faire une géométrie, donc elle aura ses nouvelles jantes, donc vous aurez une photo ^^
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Re: [MKIII] Le Blackbird - Le retour de la Vengeance
Hello
Les 200 premiers kilomètres du rodage sont faits.
Tout va bien navette. J'ai juste toujours une perte de liquide de DA malgré le remplacement des durites. Il va falloir que je cherche d'où le soucis provient, la pompe de DA probablement.
J'ai fais aussi 50 kilomètres en mode targa dans la coffre. Et bien la première fois sur revêtement dégradé et bien ça surprend de voir toute la voiture osciller dans tous les sens ( surtout le pare-brise =) . C'est assez flippant ^^
Hier soir en revenant de chez des amis avec, je suis passé par l'endroit où j'ai cassé la grise et de plus il pleuvait, alors je n'ai pas fait mon malin. J'ai fait la route à 70 accroché au volant.
Bon j'ai principalement le soucis de veilleuses arrières gauche et avant gauche ainsi que l'éclairage de plaque à voir, pour le reste, encore 1300 kms de rodage.
Bonne journée les gens.
Les 200 premiers kilomètres du rodage sont faits.
Tout va bien navette. J'ai juste toujours une perte de liquide de DA malgré le remplacement des durites. Il va falloir que je cherche d'où le soucis provient, la pompe de DA probablement.
J'ai fais aussi 50 kilomètres en mode targa dans la coffre. Et bien la première fois sur revêtement dégradé et bien ça surprend de voir toute la voiture osciller dans tous les sens ( surtout le pare-brise =) . C'est assez flippant ^^
Hier soir en revenant de chez des amis avec, je suis passé par l'endroit où j'ai cassé la grise et de plus il pleuvait, alors je n'ai pas fait mon malin. J'ai fait la route à 70 accroché au volant.
Bon j'ai principalement le soucis de veilleuses arrières gauche et avant gauche ainsi que l'éclairage de plaque à voir, pour le reste, encore 1300 kms de rodage.
Bonne journée les gens.
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Re: [MKIII] Le Blackbird - Le retour de la Vengeance
Si il n'y a plus que des "bricoles", c'est déjà pas mal !!
Bon courage, je crois que tu as fais le plus gros !!!
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Re: [MKIII] Le Blackbird - Le retour de la Vengeance
bon ben tout ce passe pour le mieux
content que tu puisse rouler enfin avec ta belle
pour la D.A regarde le sertissage de durite haute pression c est la maladie
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Re: [MKIII] Le Blackbird - Le retour de la Vengeance
Bon à 90 à l'heure, j'ai l'air ridicule mais je m'en fou. Ils perdent rien pour attendre....
J'ai encore une liste longue comme le bras de bricoles à faire.
Aller j'ai 5 minutes je vous la fais.
- Remplacer mon antibrouillard Avant Droite.
- Remonter les garde boue avant
- Remplacer les durites d'huile du radiateur
- Remplacer le maitre cylindre de freins et refaire une purge.
- Remplacer la durite d'alimentation de carburant ( elle est pincé ça ne me plait pas )
- Faire fonctionner le régulateur ( modification électrique )
- Câbler la pédale d'embrayage sur le régulateur
- Remplacer la vis maison sur la pédale d'embrayage par le vrai axe et sa goupille.
- Câbler le S-Afc
- Câbler le Turbo-Timer
- Remonter toutes gaine de ventilation.
- Remonter tous les plastiques du tableau de bord.
- Remplacer les amortisseurs.
- Vidanger la boite
- Vidanger le pont
- Remplacer l'alternateur
- Réparer mon soucis de veilleuses ( gauche et plaque )
- Faire réparer mon aile avant droite ( pour pouvoir enfin ouvrir la porte passager )
- Faire faire la géométrie.
- Retrouver les relais des ventilateurs auxiliaires et les remonter.
- Faire changer mon pare-brise.
- Trouver et réparer ma fuite de DA.
- Retrouver et remettre la grille extérieur passager en bas du pare-prise.
- Repeindre les essuies-glace et remplacer le balai arrière.
- Régler les gicleurs de lave-glace ( actuellement réglage tip top pour arroser les poursuivants )
Enfin c'est pas finit quoi ^^
Je vérifierais les durites haute pression. J'en ai en rab sur la crémaillère de la noire.
Je l'aurais un jour, je l'aurais...
J'ai encore une liste longue comme le bras de bricoles à faire.
Aller j'ai 5 minutes je vous la fais.
- Remplacer mon antibrouillard Avant Droite.
- Remonter les garde boue avant
- Remplacer les durites d'huile du radiateur
- Remplacer le maitre cylindre de freins et refaire une purge.
- Remplacer la durite d'alimentation de carburant ( elle est pincé ça ne me plait pas )
- Faire fonctionner le régulateur ( modification électrique )
- Câbler la pédale d'embrayage sur le régulateur
- Remplacer la vis maison sur la pédale d'embrayage par le vrai axe et sa goupille.
- Câbler le S-Afc
- Câbler le Turbo-Timer
- Remonter toutes gaine de ventilation.
- Remonter tous les plastiques du tableau de bord.
- Remplacer les amortisseurs.
- Vidanger la boite
- Vidanger le pont
- Remplacer l'alternateur
- Réparer mon soucis de veilleuses ( gauche et plaque )
- Faire réparer mon aile avant droite ( pour pouvoir enfin ouvrir la porte passager )
- Faire faire la géométrie.
- Retrouver les relais des ventilateurs auxiliaires et les remonter.
- Faire changer mon pare-brise.
- Trouver et réparer ma fuite de DA.
- Retrouver et remettre la grille extérieur passager en bas du pare-prise.
- Repeindre les essuies-glace et remplacer le balai arrière.
- Régler les gicleurs de lave-glace ( actuellement réglage tip top pour arroser les poursuivants )
Enfin c'est pas finit quoi ^^
Je vérifierais les durites haute pression. J'en ai en rab sur la crémaillère de la noire.
Je l'aurais un jour, je l'aurais...
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- Remplacer mon antibrouillard Avant Droite.
- Remonter les garde boue avant
- Remplacer les durites d'huile du radiateur
- Remplacer le maitre cylindre de freins et refaire une purge.
- Remplacer la durite d'alimentation de carburant ( elle est pincé ça ne me plait pas )
- Faire fonctionner le régulateur ( modification électrique )
- Câbler la pédale d'embrayage sur le régulateur
- Remplacer la vis maison sur la pédale d'embrayage par le vrai axe et sa goupille.
- Câbler le S-Afc
- Câbler le Turbo-Timer Fait
- Remonter toutes gaine de ventilation.
- Remonter tous les plastiques du tableau de bord.
- Remplacer les amortisseurs.
- Vidanger la boite
- Vidanger le pont
- Remplacer l'alternateur
- Réparer mon soucis de veilleuses ( gauche et plaque ) Fait
- Faire réparer mon aile avant droite ( pour pouvoir enfin ouvrir la porte passager )
- Faire faire la géométrie.
- Retrouver les relais des ventilateurs auxiliaires et les remonter.
- Faire changer mon pare-brise.
- Trouver et réparer ma fuite de DA.
- Blaxoner la baie de la tringle d'essuie-glace Fait
- Retrouver et remettre la grille extérieur passager en bas du pare-prise. Fait
- Repeindre les essuies-glace et remplacer le balai arrière.
- Régler les gicleurs de lave-glace ( actuellement réglage tip top pour arroser les poursuivants )
- Refixer les Calculateurs - ECU - Boite Auto - Abs
- Remettre une Roue de Secours Fait
- Remettre la moquette du coffre
- Remettre comme il faut le feu arrière gauche.
- Remonter les garde boue avant
- Remplacer les durites d'huile du radiateur
- Remplacer le maitre cylindre de freins et refaire une purge.
- Remplacer la durite d'alimentation de carburant ( elle est pincé ça ne me plait pas )
- Faire fonctionner le régulateur ( modification électrique )
- Câbler la pédale d'embrayage sur le régulateur
- Remplacer la vis maison sur la pédale d'embrayage par le vrai axe et sa goupille.
- Câbler le S-Afc
- Câbler le Turbo-Timer Fait
- Remonter toutes gaine de ventilation.
- Remonter tous les plastiques du tableau de bord.
- Remplacer les amortisseurs.
- Vidanger la boite
- Vidanger le pont
- Remplacer l'alternateur
- Réparer mon soucis de veilleuses ( gauche et plaque ) Fait
- Faire réparer mon aile avant droite ( pour pouvoir enfin ouvrir la porte passager )
- Faire faire la géométrie.
- Retrouver les relais des ventilateurs auxiliaires et les remonter.
- Faire changer mon pare-brise.
- Trouver et réparer ma fuite de DA.
- Blaxoner la baie de la tringle d'essuie-glace Fait
- Retrouver et remettre la grille extérieur passager en bas du pare-prise. Fait
- Repeindre les essuies-glace et remplacer le balai arrière.
- Régler les gicleurs de lave-glace ( actuellement réglage tip top pour arroser les poursuivants )
- Refixer les Calculateurs - ECU - Boite Auto - Abs
- Remettre une Roue de Secours Fait
- Remettre la moquette du coffre
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- Remplacer mon antibrouillard Avant Droite.
- Remonter les garde boue avant
- Monter les nouvelles jantes.
- Remplacer les durites d'huile du radiateur
- Remplacer le maitre cylindre de freins et refaire une purge.
- Remplacer la durite d'alimentation de carburant ( elle est pincé ça ne me plait pas )
- Faire fonctionner le régulateur ( modification électrique )
- Câbler la pédale d'embrayage sur le régulateur
- Remplacer la vis maison sur la pédale d'embrayage par le vrai axe et sa goupille.
- Câbler le S-Afc Fait
- Remonter toutes gaine de ventilation.
- Remonter tous les plastiques du tableau de bord.
- Remplacer les amortisseurs.
- Vidanger la boite
- Vidanger le pont
- Remplacer l'alternateur
- Faire réparer mon aile avant droite ( pour pouvoir enfin ouvrir la porte passager )
- Faire faire la géométrie.
- Retrouver les relais des ventilateurs auxiliaires et les remonter.
- Faire changer mon pare-brise.
- Trouver et réparer ma fuite de DA.
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- Refixer les Calculateurs - ECU - Boite Auto - Abs Fait
- Remettre la moquette du coffre
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- Remonter les garde boue avant
- Monter les nouvelles jantes.
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- Faire fonctionner le régulateur ( modification électrique )
- Câbler la pédale d'embrayage sur le régulateur
- Remplacer la vis maison sur la pédale d'embrayage par le vrai axe et sa goupille.
- Câbler le S-Afc Fait
- Remonter toutes gaine de ventilation.
- Remonter tous les plastiques du tableau de bord.
- Remplacer les amortisseurs.
- Vidanger la boite
- Vidanger le pont
- Remplacer l'alternateur
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- Faire faire la géométrie.
- Retrouver les relais des ventilateurs auxiliaires et les remonter.
- Faire changer mon pare-brise.
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- Repeindre les essuies-glace et remplacer le balai arrière.
- Régler les gicleurs de lave-glace ( actuellement réglage tip top pour arroser les poursuivants )
- Refixer les Calculateurs - ECU - Boite Auto - Abs Fait
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- Remonter les garde boue avant
- Monter les nouvelles jantes. Fait
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- Câbler la pédale d'embrayage sur le régulateur
- Remplacer la vis maison sur la pédale d'embrayage par le vrai axe et sa goupille.
- Remonter toutes gaine de ventilation.
- Remonter tous les plastiques du tableau de bord.
- Remplacer les amortisseurs.
- Vidanger la boite
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- Remettre la moquette du coffre
- Remettre comme il faut le feu arrière gauche.
- Remonter les garde boue avant
- Monter les nouvelles jantes. Fait
- Remplacer les durites d'huile du radiateur Fait
- Remplacer le maitre cylindre de freins et refaire une purge.
- Remplacer la durite d'alimentation de carburant ( elle est pincé ça ne me plait pas )
- Faire fonctionner le régulateur ( modification électrique )
- Câbler la pédale d'embrayage sur le régulateur
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- Remonter toutes gaine de ventilation.
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- Remplacer les amortisseurs.
- Vidanger la boite
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Re: [MKIII] Le Blackbird - Le retour de la Vengeance
Aller session photos.
Le Poste de Conduite version actuelle :

Ancienne Version :


Nouvelle Version :


Jante Avant :

Jante Arrière :

Voila Voila
Le Poste de Conduite version actuelle :

Ancienne Version :


Nouvelle Version :


Jante Avant :

Jante Arrière :

Voila Voila
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