[MKIII] Le Blackbird - Le retour de la Vengeance
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Re: [MKIII] Turbo de 90 - Elle va beaucoup moins bien rouler....
C'est sûr
Une auto sans Turbo c'est comme un gâteau sans Choco.
Le Blackbird - MKIII Turbo -

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Re: [MKIII] Turbo de 90 - Elle va beaucoup moins bien rouler....
Bon aller.
J'ai reçu aujourd'hui,
La Large Band AEM - Le Mano de Pression de Turbo - L'embrayage Exedy - Le Turbo Timer Apexi ( ou pas
)
Petite question concernant ce dernier.
Ça m'ennuierait de devoir payer un harness plus cher que le turbo timer, les deux fils IG1 et IG2, quelqu'un pourrait-il me dire sur lesquels on les branche comme fils sur le neiman.
merci
J'ai reçu aujourd'hui,
La Large Band AEM - Le Mano de Pression de Turbo - L'embrayage Exedy - Le Turbo Timer Apexi ( ou pas
Petite question concernant ce dernier.
Ça m'ennuierait de devoir payer un harness plus cher que le turbo timer, les deux fils IG1 et IG2, quelqu'un pourrait-il me dire sur lesquels on les branche comme fils sur le neiman.
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DAV
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Re: [MKIII] Turbo de 90 - Elle va beaucoup moins bien rouler....
tu te repique sur les soudures usine du neiman
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Re: [MKIII] Turbo de 90 - Elle va beaucoup moins bien rouler....
Oui c'est bien mon intention mais le bleu et le vert je les branches sur lesquels du neiman, c'est la question.
J'ai relu la notice du safc et le truc dommage c'est n'a pas d'entré pour la large bande, histoire de lui fixer une valeur et qu'il maintienne la richesse nickel par lui même.
Enfin tu m'expliqueras comment régler le bazar quand le moment sera venu
J'attends le pillar pod pour monter les manos dans la voiture, d'ailleurs, celui de pression de turbo est très kitch ^^ mais au moins, il a une sonde a part, je n'ai pas a tirer un tuyau de 3 mètres dans la voiture... ^^
Autre sujet, si quelqu'un aurait un plan pour des plaques de carbone ça m'intéresse pour intégrer certains éléments dans la console centrale.
merci
J'ai relu la notice du safc et le truc dommage c'est n'a pas d'entré pour la large bande, histoire de lui fixer une valeur et qu'il maintienne la richesse nickel par lui même.
Enfin tu m'expliqueras comment régler le bazar quand le moment sera venu
J'attends le pillar pod pour monter les manos dans la voiture, d'ailleurs, celui de pression de turbo est très kitch ^^ mais au moins, il a une sonde a part, je n'ai pas a tirer un tuyau de 3 mètres dans la voiture... ^^
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Re: [MKIII] Turbo de 90 - Elle va beaucoup moins bien rouler....
Pour les plaques carbone, je sais pas si vous avez envie de lire ce que je vais écrire, mais Nikos Prepa en a qui s'intègre super bien dans la console centrale, au dessus de l'autoradio en montant celui ci en position basse après avoir virer le cache "Toyota"...
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Re: [MKIII] Turbo de 90 - Elle va beaucoup moins bien rouler....
Ca fait longtemps que j'ai pas farfouillé du coté du Neiman mais il me semble que "IG1" et IG2" Sont marqués sur les connecteurs ou autour.Redskins a écrit :Ça m'ennuierait de devoir payer un harness plus cher que le turbo timer, les deux fils IG1 et IG2, quelqu'un pourrait-il me dire sur lesquels on les branche comme fils sur le neiman.
J'ai trouvé les miennes sur la baie, pas cher. (Exemple)Redskins a écrit :Autre sujet, si quelqu'un aurait un plan pour des plaques de carbone ça m'intéresse pour intégrer certains éléments dans la console centrale.
Tout dépend ce que tu veux intégrer, mais faut que je regarde si il ne m'en reste pas une qui traine.
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Re: [MKIII] Turbo de 90 - Elle va beaucoup moins bien rouler....
Je vérifierais pour le neiman.
Le lien de la bay c'est exactement ce que je cherche, mais pourquoi je n'ai pas trouvé par moi même j'ai cherché pourtant.
Bonne journée
Le lien de la bay c'est exactement ce que je cherche, mais pourquoi je n'ai pas trouvé par moi même j'ai cherché pourtant.
Bonne journée
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Re: [MKIII] Turbo de 90 - Elle va beaucoup moins bien rouler....
Reçu aujourd'hui :
Pillar Pod, Durites Avia.
300 Euros de durites commandées chez Toy.
Ça ce rassemble....
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Re: [MKIII] Turbo de 90 - Elle va beaucoup moins bien rouler....
c'est ça que c est bon!!!!!
Les tractions, c'est comme les homosexuels : on peut prendre du plaisir avec, mais c'est pas prévu pour !
Re: [MKIII] Turbo de 90 - Elle va beaucoup moins bien rouler....
j ai fais la commande d huile comme convenu soit 24L pour nous deux
et j ai reussi a negocier 20% de remise et normalement je recois la commande d ici 15 jours 
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Re: [MKIII] Turbo de 90 - Elle va beaucoup moins bien rouler....
Bah voila une bonne chose, Yacco sur la route donc ^^
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Re: [MKIII] Turbo de 90 - Elle va beaucoup moins bien rouler....
c est de la puget j espere ?

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Re: [MKIII] Turbo de 90 - Elle va beaucoup moins bien rouler....
Petite question du matin.
Je suis entrain de monter les durites avia et je rencontre une petite interrogation.
Sur les avants il y a un support que je vais appeler "flottant" sur la durite, il me semble qu'il soit prévu pour ce situer sur le support du berceau mais je ne vois pas comment mettre les clips dessus, l'encoche prévue a cet effet est de la largeur qu'est le support en épaisseur.
Comment que ça ce monte ?
merci
Je suis entrain de monter les durites avia et je rencontre une petite interrogation.
Sur les avants il y a un support que je vais appeler "flottant" sur la durite, il me semble qu'il soit prévu pour ce situer sur le support du berceau mais je ne vois pas comment mettre les clips dessus, l'encoche prévue a cet effet est de la largeur qu'est le support en épaisseur.
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Re: [MKIII] Turbo de 90 - Elle va beaucoup moins bien rouler....
extra vierge!!
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Re: [MKIII] Turbo de 90 - Elle va beaucoup moins bien rouler....
Encore à ton age ???jejemanoly a écrit :extra vierge!!
Sur les miennes il avait fallu que je lime légèrement les supports, mais là sans photos, je vois pas trop ton problème...Redskins a écrit :Sur les avants il y a un support que je vais appeler "flottant" sur la durite, il me semble qu'il soit prévu pour ce situer sur le support du berceau mais je ne vois pas comment mettre les clips dessus, l'encoche prévue a cet effet est de la largeur qu'est le support en épaisseur.
Comment que ça ce monte ?

